Kenteken check G-691-XD
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 155.894 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor G691XD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-691-XD
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-691-XD
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-691-XD
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-691-XD
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-691-XD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 936 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik, praktisch 1 op 18-20 in de praktijk
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Sportieve uitstraling met Intense-uitrusting en goede standaardvoorzieningen
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte prestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-691-XD is een witte SEAT Mii 1.0 Sport Intense uit 2017, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.835, is ideaal voor stadsgebruik met een sportieve uitstraling en praktische eigenschappen.
De motor van de SEAT Mii 1.0 Sport Intense uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, die ook de Mii aandrijft. Deze motor levert 55 pk (41 kW) in de automaatversie, iets minder dan de 75 pk handgeschakelde variant. Het is een atmosferische motor met 12 kleppen (4 per cilinder) en een DOHC-klepbediening. Bekend is dat deze motor betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat standaard onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze SEAT Mii is een 5-traps automatische versnellingsbak (meestal een klassieke koppelomvormer automaat). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langere stilstand. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor de handgeschakelde versie, met een transmissie-olie verversing aanbevolen om de 60.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 bij problemen, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat redelijk zuinig is voor een automaat in deze klasse. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De auto is relatief goedkoop in gebruik en onderhoud, mede door de compacte motor en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Sport Intense automaat met kenteken G-691-XD uit 2017 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name transmissie-olie verversingen. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en interieur zijn eenvoudig, maar controleer op roest en slijtage. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze witte SEAT Mii met kenteken G-691-XD uit 2017 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en een soepele automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Mii een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en rijplezier voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 (G-691-XD)
Wat is de APK status van G-691-XD?
De APK van G-691-XD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-691-XD een import auto?
Ja, G-691-XD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-691-XD gehad?
G-691-XD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Sport Intense?
De motorcode is meestal CHYA of CHYB, een 999cc driecilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Mii?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als de olie niet tijdig ververst wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
De motor gebruikt een onderhoudsvrije ketting en heeft geen turbo, dus deze problemen komen niet voor bij deze variant.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissieolie kan leiden tot schokkerig schakelen en vertraging bij inschakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie bij wegrijden.
Verhoogd olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Injector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of licht lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppeling automaat
Koppeling in de automaat kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Slippen bij optrekken, vreemde geluiden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, onjuiste brandstofmeter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 936 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.