Kenteken check G-707-HG
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 157.249 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken G707HG
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-707-HG
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-707-HG
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-707-HG
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-707-HG
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken G-707-HG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1352 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- 1. **Efficiënte motor**: De 1.0 T-GDi motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- 2. **Ruime interieurruimte**: De Sportswagon biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- 3. **Stijlvol design**: De GT-PlusLine heeft een aantrekkelijk uiterlijk met sportieve accenten.
- 4. **Geavanceerde veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals Lane Keeping Assist en Forward Collision Warning[3].
- 5. **Goede waardebehoud**: Kia's behouden hun waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
- 6. **Handige infotainment systemen**: De auto biedt Apple CarPlay en Android Auto integratie[3].
Minpunten
- 1. **Beperkte prestaties**: De 1.0 T-GDi motor kan in zware omstandigheden wat onder de indruk presteren.
- 2. **Rear visibility**: De achterzichtbaarheid is beperkt door de kleine achterruit en dikke C-stijlen[6].
- 3. **Onderhoudskosten**: Hoewel niet extreem hoog, kunnen de onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- 4. **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet algemeen, kunnen er problemen zijn met de timing chain en turbo.
- 5. **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen een handmatige transmissie beschikbaar.
- 6. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de provincie en gemeente.
Uitgebreide analyse
Kenteken G-707-HG is een witte Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en ruime interieurruimte.
De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi GT-PlusLine uit 2018 is uitgerust met een 998cc inline-3 turbo benzine motor, die 88 kW (120 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6d-TEMP (WLTP) gecertificeerde motor[7].
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 42 mpg (combined)[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi GT-PlusLine biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.
Deze witte Kia Ceed Sportswagon met kenteken G-707-HG uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (G-707-HG)
Wat is de APK status van G-707-HG?
De APK van G-707-HG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-707-HG een import auto?
Nee, G-707-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-707-HG gehad?
G-707-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?
De topsnelheid is ongeveer 118 mph[4].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 42 mpg (combined)[4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland varieert per provincie en gemeente, maar is over het algemeen relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Lane Keeping Assist en Forward Collision Warning[3].
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 13.2 gallons[1].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze motor, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Kia modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
