Kenteken check G-712-RF
APK geldig tot nov 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken G712RF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken G-712-RF
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken G-712-RF
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken G-712-RF
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken G-712-RF
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken G-712-RF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met 53 pk, ideaal voor stadsverkeer
- Compact formaat en lichte besturing voor makkelijk parkeren en manoeuvreren
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeeld platform met Toyota Aygo
- Moderne Airscape uitvoering met extra comfort en styling
Nadelen
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud aan koppeling
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
- Bekende problemen met startmotor en elektrische componenten
- Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
- Snelle slijtage van remmen bij intensief stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-712-RF is een witte Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.480, is populair in de Nederlandse stadsomgeving vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C1 2014 is de 1KR-FE, een betrouwbare en compacte krachtbron die ongeveer 53 pk levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en lage uitstoot, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De automaat in deze C1 is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT), die bekend staat om zijn zuinigheid maar soms schokkerig schakelt, vooral bij lage snelheden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en schakelmechanismen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de koppeling vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 met kenteken G-712-RF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motoroliepeil. Controleer op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage vaste lasten.
Deze witte Citroen C1 met kenteken G-712-RF uit 2019 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en een zuinige automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze C1 een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (G-712-RF)
Wat is de APK status van G-712-RF?
De APK van G-712-RF is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-712-RF een import auto?
Nee, G-712-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-712-RF gehad?
G-712-RF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 53 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C1?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal voor een benzineauto met 53 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400-600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, soms lekkages bij motorafdichtingen
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden
Schokkerig schakelen automaat
Slijtage aan koppeling en schakelmechanisme in geautomatiseerde handbak
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie
Startproblemen door startmotor
Startmotor kan defect raken door slijtage of elektrische problemen
Herkenningspunten:
Motor start niet, klikgeluid bij starten
Snelle remslijtage
Remblokken en -schijven slijten sneller dan gemiddeld bij intensief stadsgebruik
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht
Waterlekkage bij achterklep
Slechte afdichting kan waterinfiltratie veroorzaken in kofferbak
Herkenningspunten:
Vocht of natte plekken in kofferbak, muffe geur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C1 Airscape VTi 72 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
