Kenteken check G-718-XP

APK geldig tot dec 2027 - 4 eigenaars - 58.884 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-979759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-718-XP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
e-tron 50
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-718-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Audi e-tron 50 2019

Betrouwbaarheid Audi e-tron 50 (2019) – Kenteken G-718-XP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Audi e-tron 50 (2019) – Kenteken G-718-XP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi e-tron 50 (2019) – Kenteken G-718-XP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi e-tron 50 (2019) – Kenteken G-718-XP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi e-tron 50 (2019) – Kenteken G-718-XP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 77.451
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
599 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
EAW
Aantal in Nederland
2875 voertuigen
Aantal keren bekeken
415 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi e-tron 50 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2445 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en stille elektrische aandrijving met 230 kW vermogen.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Comfortabele adaptieve luchtvering met instelbare rijhoogte.
  • Goede laadsnelheden: 11 kW AC en 120 kW DC snelladen.
  • Degelijke actieradius van circa 250-280 km in de praktijk.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.

Aandachtspunten

  • Relatief zwaar met 2445 kg, wat invloed heeft op verbruik.
  • Batterijcapaciteit (64 kWh bruikbaar) is kleiner dan bij nieuwere modellen.
  • 12V-accu en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn.
  • Software-updates zijn soms noodzakelijk voor optimale werking.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan bij conventionele auto's.
  • Laadtijd aan AC is met 11 kW beperkt vergeleken met nieuwere EV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-718-XP is een witte elektrische Audi e-tron 50 quattro Launch edition plus uit 2019 met 230 kW (313 pk) vermogen en een 71 kWh batterij. Deze SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.

De Audi e-tron 50 quattro uit 2018 beschikt over twee inductiemotoren die samen 230 kW (313 pk) en 540 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een 0-100 km/h tijd van ongeveer 6,8 seconden en een topsnelheid van 190 km/h. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie met een soepele koppelverdeling tussen de voor- en achteras. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een comfortabele en stille rijervaring, mede dankzij de adaptieve luchtvering die de rijhoogte en demping aanpast aan de rijmodus en wegcondities. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het remmen.

De batterijcapaciteit is 71,2 kWh bruto, waarvan circa 64 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 341 km, terwijl de praktijkrange vaak tussen 250 en 280 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 26,6 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger rond 28-30 kWh/100 km. De nieuwprijs lag rond €73.450, en de garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.

Bij aankoop van een Audi e-tron 50 quattro Launch edition plus met kenteken G-718-XP uit 2019 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie en de werking van de 12V-accu. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende elektronische storingen. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische actieradius, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij conventionele auto's.

Deze witte Audi e-tron met kenteken G-718-XP uit 2019 is een solide elektrische SUV met een krachtige aandrijflijn, comfortabele rijervaring en een actieradius die geschikt is voor de meeste dagelijkse ritten. Let bij aankoop op batterijconditie en elektronica om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1950
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,884 km geregistreerd

XXX,884 km
INFO
29 februari 2024
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Audi e-tron 50 2019 – Afbeelding 1
Audi e-tron 50 2019 – Afbeelding 2
Audi e-tron 50 2019 – Afbeelding 3
Audi e-tron 50 2019 – Afbeelding 4
Audi e-tron 50 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code EAW
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 313 pk (230 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 22,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi e-tron 50 (G-718-XP)

Wat is de APK status van G-718-XP?

De APK van G-718-XP is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-718-XP een import auto?

Nee, G-718-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-718-XP gehad?

G-718-XP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 50 quattro Launch edition plus uit 2018?

De batterijcapaciteit is 71,2 kWh bruto, waarvan ongeveer 64 kWh bruikbaar.

Wat is de WLTP-actieradius van deze Audi e-tron?

De WLTP-actieradius ligt rond de 341 km, met een praktijkrange van circa 250-280 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische SUV?

Het WLTP-energieverbruik is ongeveer 26,6 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 28 en 30 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en softwarebugs komen voor, maar zijn meestal beheersbaar met goed onderhoud en updates.

Hoe is het rijgedrag van de Audi e-tron 50 quattro?

De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met adaptieve luchtvering en instelbaar regeneratief remmen, wat zorgt voor soepel en efficiënt rijden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Minimaal
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden softwarefouten op die functies zoals infotainment of rijhulpsystemen beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval van functies, onverwachte herstarts.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, onregelmatig gedrag van rijhulpsystemen.

Minimaal
Laadsysteem

Laadproblemen

Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere laadstations.

Herkenningspunten:

Laden start niet of stopt onverwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi e-tron 50 modellen

Voertuig Registratie