Kenteken check G-727-SX
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 69.517 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G727SX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30i (2019) – Kenteken G-727-SX
Waardebehoud BMW X3 xDrive30i (2019) – Kenteken G-727-SX
Onderhoud BMW X3 xDrive30i (2019) – Kenteken G-727-SX
Veiligheid BMW X3 xDrive30i (2019) – Kenteken G-727-SX
Prestaties BMW X3 xDrive30i (2019) – Kenteken G-727-SX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive30i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer rijk uitgerust (o.a. adaptieve cruise, parkeersensoren, heads-up display, lederen bekleding, 21” velgen)
- Sportieve prestaties (0-100 km/u in 6,3 seconden) en comfortabele wegligging
- Ruim en luxe interieur met hoge zitpositie en veel praktische ruimte
- Betrouwbare automaat en vierwielaandrijving
- Goede actieve en passieve veiligheid
- Modern infotainmentsysteem (iDrive, navigatie, DAB+, draadloos opladen)
Minpunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse SUV’s
- Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Incidentele elektronische storingen (sensoren, infotainment)
- Beperkte beschikbaarheid van goedkope onderdelen buiten officieel circuit
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken G-727-SX is een zwarte BMW X3 xDrive30i Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert Duitse degelijkheid met een rijk uitgeruste uitvoering en een nieuwprijs van €70.715. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De BMW X3 xDrive30i Executive Edition (2019) is uitgerust met de B48B20 motor, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor met 185 kW (252 pk) en 350 Nm koppel[2]. Deze motorcode is bekend om zijn goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en standaard voorzien van vierwielaandrijving (xDrive). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B48-motoren (tot circa 2018) zijn incidenteel problemen gemeld met de timing chain, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak na hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij goed onderhoud). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow**. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief gebruik of onregelmatige olieverversing kan dit toenemen. Ernst: **yellow**.
De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar en soepel, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met de mechatronische unit (versnellingsbakbesturing). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie, filters, vloeistoffen) kost circa €400-€600 bij een BMW-dealer. APK-keuring is jaarlijks verplicht en kost gemiddeld €35-€50. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1500+ bij vervanging onderdelen).
**Verbruik:** Officieel (WLTP) is het verbruik circa 7,5-8,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 9,0-10,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting:** Voor een benzine SUV met 185 kW (252 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2019 BMW X3 xDrive30i Executive Edition met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 8 jaar is circa 35-40% van de nieuwprijs over[8].
**Voordelen:** - Rijk uitgeruste uitvoering met o.a. adaptieve cruise control, parkeersensoren, heads-up display, elektrische stoelen, lederen bekleding en 21” lichtmetalen velgen[2]. - Goede prestaties (0-100 km/u in 6,3 seconden) en comfortabele wegligging[7]. - Ruime en luxe interieur met hoge zitpositie en veel praktische ruimte (27,6 – 63,3 m³ kofferbak)[1]. - Betrouwbare automaat en vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden. - Goede actieve en passieve veiligheid (o.a. airbags, stabiliteitscontrole, noodremassistent)[4]. - Modern infotainmentsysteem (iDrive, navigatie, DAB+, draadloos opladen)[3]. **Nadelen:** - Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse SUV’s. - Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen. - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave. - Incidentele elektronische storingen (o.a. sensoren, infotainment). - Beperkte beschikbaarheid van goedkope onderdelen buiten het officiële circuit. - Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken G-727-SX uit 2019 is een luxe, ruim uitgeruste en sportieve SUV met een krachtige 1998cc benzinemotor en een comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier, veiligheid en comfort, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan merkstatus, uitrusting en rijbeleving is de X3 xDrive30i Executive Edition een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de prijs past bij de marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive30i (G-727-SX)
Wat is de APK status van G-727-SX?
De APK van G-727-SX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-727-SX een import auto?
Nee, G-727-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-727-SX gehad?
G-727-SX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive30i Executive Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0-10,0 l/100km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 7,5-8,0 l/100km is[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine SUV met 185 kW (252 pk) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt) liggen tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparaties kunnen fors oplopen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[8].
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel problemen met de timing chain (distributieketting), turbo en injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen storingen aan de mechatronische unit voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Incidenteel problemen bij vroege B48-motoren, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel lekkage of defect na hoge kilometerstanden
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Storingen bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Mechatronische unit automaat
Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Schakelproblemen, foutmeldingen
Elektronische storingen
Sensoren, infotainmentsysteem
Signalen:
Waarschuwingslampjes, systeemuitval
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.