Kenteken check G-737-TZ

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-038266
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-737-TZ
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-737-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Cng
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019

Betrouwbaarheid Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (2019) – Kenteken G-737-TZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (2019) – Kenteken G-737-TZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (2019) – Kenteken G-737-TZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (2019) – Kenteken G-737-TZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (2019) – Kenteken G-737-TZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 96.489
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
F1CFA401C
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2590 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasaandrijving (CNG).
  • Ruime L2H2 carrosserie met veel binnenruimte voor personen en bagage.
  • Robuuste 3.0L 4-cilinder motor met 100 kW vermogen en 400 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en betrouwbaarheid.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door aardgasmotor.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2014.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik met vervangingskosten.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij standaard dieselmodellen.
  • Beperkte beschikbaarheid van aardgas tankstations kan beperkend zijn.

Volledige analyse

Kenteken G-737-TZ is een witte Fiat Ducato Combinato 35 3.0 Natural Power L2H2 uit 2019 met een 2999cc 4-cilinder aardgasmotor die 100 pk levert. Deze voorwielaangedreven personenbus heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €88.222.

De 2999cc motor in deze Fiat Ducato Combinato is een 4-cilinder 3.0L Natural Power aardgasmotor, met een vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van circa 400 Nm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Fiat 3.0 MultiJet basis, aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en problemen met injectoren bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud defect raken. Olieverbruik is meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Ducato Combinato 35 3.0 Natural Power is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De transmissie zorgt voor een directe en robuuste rijervaring, passend bij het utilitaire karakter van de bus.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 3.0 Natural Power CNG motor ligt rond 8,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een vergelijkbare verbruikscijfers afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 100 pk bus in Nederland valt in een gunstige categorie vanwege het gebruik van aardgas, met een relatief lage belasting ten opzichte van dieselvarianten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Fiat Ducato Combinato 35 3.0 Natural Power L2H2 uit 2014 met kenteken G-737-TZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, injectoren en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze bus is ideaal voor wie een ruime, zuinige en relatief milieuvriendelijke personenbus zoekt met aardgasaandrijving.

Deze witte Fiat Ducato Combinato met kenteken G-737-TZ uit 2019 is een robuuste en zuinige personenbus met een 3.0L aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een betrouwbare en economische oplossing voor zakelijke en particuliere gebruikers die waarde hechten aan ruimte en duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €333
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €214
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €417
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €417
Radio €417
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €643

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 1
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 2
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 3
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 4
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 5
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 6
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 7
Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power 2019 – Afbeelding 8

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F1CFA401C
Aandrijftype Cng
Slagvolume 2999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,54 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Afstand tussen assen 3,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 kg/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 234 g/km
Brandstofsoort Cng
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power (G-737-TZ)

Wat is de APK status van G-737-TZ?

De APK van G-737-TZ is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-737-TZ een import auto?

Nee, G-737-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-737-TZ gehad?

G-737-TZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de 3.0 Natural Power motor?

De motor levert 100 kW (136 pk) bij 3500 tpm.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 kg CNG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk aardgasbus in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, vaak tussen €100 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Ducato variant?

Ja, vooral distributieketting slijtage, injectoren en turbo kunnen aandacht vereisen.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?

Gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, startproblemen, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of motormanagement door ouderdom of vocht.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2590 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Ducato Maxi 35 140 Multijet Natural Power in Nederland

Type Plaat