Kenteken check G-750-HR
APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G750HR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2019) – Kenteken G-750-HR
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2019) – Kenteken G-750-HR
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2019) – Kenteken G-750-HR
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2019) – Kenteken G-750-HR
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (2019) – Kenteken G-750-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1990 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0L M256 zescilinder met mild hybrid technologie voor soepel koppel en extra vermogen
- Soepele en snelle 9-traps AMG Speedshift automaat met 4MATIC+ vierwielaandrijving
- Sportief en toch praktisch: vierdeurs coupé met luxe interieur en AMG-specifieke details
- Goede balans tussen prestaties (270 kW/367 pk) en brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit binnen het segment
- Geavanceerde actieve aerodynamica en chassis voor uitstekende rijervaring
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en hybride systemen
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting in Nederland relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte ruimte achterin door coupé-achtige daklijn
- Minder bekendheid en ervaring met M256 motor op lange termijn in vergelijking met oudere AMG motoren
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in de eerste jaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-750-HR is een grijze Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 Premium Plus uit 2019 met een 2999cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 2018, combineert sportieve prestaties met luxe en praktische vierdeursfunctionaliteit, met een nieuwprijs van circa €138.163 in Nederland.
De motor in deze AMG GT 4-Door Coupe 43 is de 3.0-liter M256 zescilinder lijnmotor met turbo en mild hybrid systeem (EQ Boost). Deze motor levert 270 kW (367 pk) en 500 Nm koppel. De M256 motorcode is kenmerkend voor deze 2999cc motor. De motor combineert een conventionele turbo met een elektrische compressor en 48V mild hybrid ondersteuning, wat zorgt voor een soepel koppelverloop en verbeterde efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De automaat is een 9-traps AMG Speedshift automatische transmissie, gekoppeld aan de 4MATIC+ vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is prijzig bij Mercedes-AMG. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 Premium Plus met kenteken G-750-HR uit 2019 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates voor het mild hybrid systeem en inspecteer de staat van de turbo en injectoren. Lage kilometerstand en dealeronderhoud verhogen de betrouwbaarheid en waarde. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €55.000 en €75.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe met kenteken G-750-HR uit 2019 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een geavanceerde 2999cc zescilinder motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, met relatief beperkte bekende problemen bij goed onderhoud. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn fors, maar passend bij het segment en de prestaties van deze auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 (G-750-HR)
Wat is de APK status van G-750-HR?
De APK van G-750-HR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-750-HR een import auto?
Nee, G-750-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-750-HR gehad?
G-750-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de AMG GT 43?
De motorcode is M256, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en mild hybrid systeem.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 270 kW (367 pk) en 500 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 liter per 100 km, praktijkverbruik is vaak 10-11 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijk olieverbruik, timing ketting slijtage, turbo en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 9-traps AMG Speedshift automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn kostbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij de M256 motor, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorwaarschuwingen, mogelijk tikgeluid uit motor.
Problemen met turbo en elektrische compressor
De combinatie van conventionele turbo en elektrische compressor kan storingen vertonen, zoals vermogensverlies of foutcodes in het hybride systeem.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissieproblemen bij hoge kilometerstand
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen ontstaan met de 9-traps automaat zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging in versnellingen, transmissiewaarschuwingen.
Elektronische storingen in hybride systeem
Storingen in het 48V mild hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning en foutmeldingen.
Kenmerken:
Verminderde EQ Boost werking, waarschuwingslampjes, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz AMG GT Coupé 43 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
