Kenteken check G-750-SR
APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 38.888 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken G750SR
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2019) – Kenteken G-750-SR
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2019) – Kenteken G-750-SR
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2019) – Kenteken G-750-SR
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2019) – Kenteken G-750-SR
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2019) – Kenteken G-750-SR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 959 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1248cc 4-cilinder motor (G4LA) met CVVT-technologie.
- Compacte stadsauto met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden.
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Strak en direct stuurgedrag, wat het rijden plezierig maakt.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in DynamicPlusLine uitvoering.
Minpunten
- Automatische transmissie (gerobotiseerde handbak) kan schakelproblemen en koppeling slijtage vertonen.
- Beperkte geluidsisolatie, wat rijgeluiden duidelijker maakt.
- Kleine bagageruimte (circa 200 liter) minder praktisch voor grotere ladingen.
- Matige werking van airconditioning en infotainmentsysteem gemeld.
- Achterklep opent niet hoog, wat laden kan bemoeilijken.
- Koppeling en transmissie onderhoud kan hogere kosten geven dan handgeschakelde versies.
Volledige analyse
Kenteken G-750-SR is een witte Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicPlusLine uit 2019 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair als stadsauto en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1248cc motor in deze Kia Picanto heeft de motorcode G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie. Deze motor levert 62 pk en is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting bij sommige Picanto-modellen, hoewel dit minder voorkomt bij de 1.2 CVVT motor. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Kia Picanto is een gerobotiseerde handbak (automatische transmissie met dubbele koppeling). Bekende problemen zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, vooral bij stadsgebruik met veel korte ritten. Sommige eigenaren melden dat de automaat soms niet soepel schakelt of dat de auto niet wil bewegen bij het wegrijden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling kunnen deze problemen beperken. De automaat is niet de meest verfijnde in zijn klasse, maar na de facelift van 2017 zijn er verbeteringen doorgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De automaat kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door koppeling en transmissieonderhoud.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicPlusLine met automaat en bouwjaar rond 2017 is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie te controleren, met name het schakelen en het aangrijpingspunt van de koppeling. Controleer ook of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting geen tekenen van slijtage vertoont. Let op de werking van de airco en het infotainmentsysteem, die bij sommige gebruikers als matig worden ervaren. De auto is een goede keuze als stadsauto met een scherp prijskaartje en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Picanto met kenteken G-750-SR uit 2019 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1248cc motor en automatische transmissie. Hoewel de automaat soms aandacht vraagt qua onderhoud en er enkele kleine aandachtspunten zijn, biedt deze variant een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (G-750-SR)
Wat is de APK status van G-750-SR?
De APK van G-750-SR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-750-SR een import auto?
Nee, G-750-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-750-SR gehad?
G-750-SR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2017?
De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de gerobotiseerde automaat kan schakelproblemen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij stadsgebruik met veel korte ritten.
Hoeveel bedraagt het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Kia Picanto 62 pk in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de Kia Picanto 1.2 CVVT DynamicPlusLine geschikt als stadsauto?
Ja, door zijn compacte formaat, zuinige motor en automatische transmissie is het een praktische en comfortabele stadsauto.
Veel voorkomende klachten
Schakelproblemen automaat
De gerobotiseerde automatische transmissie kan haperingen vertonen, zoals niet soepel schakelen of niet willen bewegen bij het wegrijden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, hoge koppeling aangrijpingspunt, soms stilstand bij wegrijden.
Distributieketting slijtage
Bij sommige Picanto's met 1.2 motor kan de distributieketting sneller slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Brandstofpomp storingen
De brandstofpomp kan defect raken door slechte contacten, waardoor de motor niet meer aanslaat.
Signalen:
Motor start niet of valt uit tijdens rijden.
Sleutelherkenning problemen
De sleutel wordt soms niet herkend door het systeem door een lege of losse batterij.
Signalen:
Auto start niet, sleutel wordt niet gedetecteerd.
Matige airco werking
De airconditioning werkt soms onvoldoende koel, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Weinig koeling, langere tijd nodig om cabine te koelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
