Kenteken check G-754-BP
APK verlopen - 3 eigenaars - 129.998 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G754BP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero SCe 75 (2019) – Kenteken G-754-BP
Waardebehoud Dacia Sandero SCe 75 (2019) – Kenteken G-754-BP
Onderhoud Dacia Sandero SCe 75 (2019) – Kenteken G-754-BP
Veiligheid Dacia Sandero SCe 75 (2019) – Kenteken G-754-BP
Prestaties Dacia Sandero SCe 75 (2019) – Kenteken G-754-BP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero SCe 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1119 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafkosten op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode B4D 411) zonder turbo
- Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 320 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik rond 5,2-6,0 l/100 km in de praktijk
Nadelen
- Beperkte motorprestaties met 54 pk, relatief traag (0-100 km/h in ca. 14,2 seconden)
- Eenvoudige uitrusting, weinig luxe en comfortvoorzieningen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
- Lange versnellingsbakverhoudingen vereisen vaak hogere toeren
- Beperkte veiligheids- en rijhulpsystemen vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine brandstoftank (ca. 50 liter) beperkt actieradius
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-754-BP is een grijze Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €15.330 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische karakter.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Dacia Sandero is B4D 411. Deze atmosferische motor levert ongeveer 54 pk (73 pk volgens sommige bronnen) en 97 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een DOHC 12-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede door het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Sandero is een conventionele 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief goedkope reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km (54,3 mpg), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. De Dacia Sandero staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
De marktwaarde van een Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2016 ligt in Nederland momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten. Voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en praktische stadsauto zoeken zonder luxe poespas is deze uitvoering een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken G-754-BP uit 2019 is een betaalbare en praktische hatchback met een eenvoudige, betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende ernstige motor- of transmissieproblemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige keuze is voor budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero SCe 75 (G-754-BP)
Wat is de APK status van G-754-BP?
De APK van G-754-BP is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-754-BP een import auto?
Nee, G-754-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-754-BP gehad?
G-754-BP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero 1.0 SCe?
De motorcode is B4D 411, een atmosferische 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 54 pk (73 pk volgens sommige bronnen) bij 6300 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 54 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Nee, deze motor heeft geen turbo en er zijn geen significante problemen met de distributieketting bekend.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Na hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten en slippen, wat vervanging vereist.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak geluiden
Soms hoorbare slijtage of ratelen in de handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of elektrische ramen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Storingslampje, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Sandero SCe 75 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
