Kenteken check G-763-LZ
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor G763LZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken G-763-LZ
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken G-763-LZ
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken G-763-LZ
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken G-763-LZ
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken G-763-LZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2694 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele personenbus met 5-6 zitplaatsen.
- Betrouwbare 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie geeft controle en is onderhoudsvriendelijk.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-763-LZ is een witte Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 75 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De 1968cc motor in deze Transporter Kombi is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 75 pk en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 75 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015 met kenteken G-763-LZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken G-763-LZ uit 2019 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 16
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (G-763-LZ)
Wat is de APK status van G-763-LZ?
De APK van G-763-LZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-763-LZ een import auto?
Nee, G-763-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-763-LZ gehad?
G-763-LZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Transporter Kombi?
De motorcode is meestal CRLB of CRLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, meestal na 150.000 tot 200.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 75 pk diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2694 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|