Kenteken check G-778-VR
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 237.183 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor G778VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X6 M (2016) – Kenteken G-778-VR
Waardebehoud BMW X6 M (2016) – Kenteken G-778-VR
Onderhoud BMW X6 M (2016) – Kenteken G-778-VR
Veiligheid BMW X6 M (2016) – Kenteken G-778-VR
Prestaties BMW X6 M (2016) – Kenteken G-778-VR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 M geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor (S63) met 575 pk en 750 Nm koppel
- Sportief en luxe SUV met hoogwaardig interieur en technologie
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede wegligging en xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
- Ruime uitrusting en veiligheidsvoorzieningen standaard aanwezig
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (7-9 km/l) dan WLTP opgeeft
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en turbo's
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
- Mogelijke dure turbo- en injectorreparaties bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-778-VR is een grijze BMW X6 M uit 2016 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €180.594 in Nederland.
De motor van deze BMW X6 M uit 2014 is de 4.4-liter V8 twin-turbo met motorcode S63B44T0, een hoogvermogen motor die 423 kW (575 pk) levert bij 6000-6500 rpm en 750 Nm koppel tussen 2200-5000 rpm. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor sterke prestaties en een sportief rijgedrag. De S63 motor is krachtig maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
De X6 M uit 2014 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8HP) die soepel schakelt en goed past bij het hoge koppel van de motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13-15 km/liter gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger door het sportieve karakter en gewicht van de auto, rond 7-9 km/liter. De wegenbelasting voor een 423 pk sterke SUV in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X6 M uit 2014 met kenteken G-778-VR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo-conditie en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze grijze BMW X6 M met kenteken G-778-VR uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en status, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 27
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 09
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X6 M (G-778-VR)
Wat is de APK status van G-778-VR?
De APK van G-778-VR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-778-VR een import auto?
Ja, G-778-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-778-VR gehad?
G-778-VR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X6 M 2014?
De motorcode is S63B44T0, een 4.4-liter twin-turbo V8 motor.
Hoeveel pk levert deze BMW X6 M uit 2014?
De motor levert 423 kW (575 pk) bij 6000-6500 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7-9 km per liter, afhankelijk van rijstijl.
Welke automatische transmissie zit er in deze X6 M?
Een 8-traps automatische transmissie (8HP) met handmatige schakelmogelijkheid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting kan oplopen tot ongeveer €600-€800 per kwartaal vanwege het hoge vermogen en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 M uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De S63 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo falen
Turbo's kunnen defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2340 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
