Kenteken check G-782-KX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 64.500 km (peildatum sep 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G782KX
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken G-782-KX
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken G-782-KX
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken G-782-KX
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken G-782-KX
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken G-782-KX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1545 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 T-GDI turbomotor met 130 pk.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde 6-bak.
- Rijke uitrusting in GT-Line uitvoering, inclusief parkeersensoren en camera.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzine-SUV.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-782-KX is een bruine Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2018 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €46.105 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1591cc 1.6 T-GDI benzinemotor in deze Kia Sportage is doorgaans de 'G4FJ' of een variant daarvan, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 130 pk (96 kW) en 161 Nm koppel bij 4850 tpm. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Sportage staat bekend als robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2016 met kenteken G-782-KX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid voor een mid-size SUV.
Deze bruine Kia Sportage met kenteken G-782-KX uit 2018 is een degelijke en sportieve midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (G-782-KX)
Wat is de APK status van G-782-KX?
De APK van G-782-KX is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-782-KX een import auto?
Ja, G-782-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-782-KX gehad?
G-782-KX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is meestal G4FJ, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in parkeersensoren en camera
Soms storingen in de parkeersensoren of achteruitrijcamera, vooral bij vocht of vuil.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, niet werkende sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.6 T-GDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
