Kenteken check G-804-KZ

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 94.545 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-869252
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-804-KZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane R.S. TCe 300 GPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-804-KZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (2019) – Kenteken G-804-KZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (2019) – Kenteken G-804-KZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (2019) – Kenteken G-804-KZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (2019) – Kenteken G-804-KZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (2019) – Kenteken G-804-KZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 44.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.230
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
442 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M5P P4
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
488 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1518 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en moderne 1.8 TCe M5P motor met 300 pk en 420 Nm koppel
  • Sportief rijgedrag met 4Control vierwielbesturing voor betere handling
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij sportief rijden
  • Goede uitrusting en afwerking voor een compacte sportieve hatchback
  • Redelijk waardebehoud gezien het sportieve karakter
  • Relatief betrouwbare motor zonder grote bekende structurele problemen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele schokkerige schakelmomenten in de automaat gemeld
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog door 221 pk en gewicht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door sportieve onderdelen en transmissie
  • Beperkte achterruimte door sportieve hatchback carrosserie

Volledige analyse

Kenteken G-804-KZ is een gele Renault Mégane 1.8 TCe 300 RS Trophy uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €56.990 en levert 221 kW (300 pk).

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Mégane RS Trophy is TCe M5P. Deze motor levert 221 kW (300 pk) en 420 Nm koppel, met een topsnelheid van 255 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 5,7 seconden. Het is een krachtige en moderne turbocharged motor met directe injectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage en olielekkages voorkomen (ernst: yellow, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automaat in deze Mégane RS Trophy is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schokkerige schakelmomenten of vertraging bij het schakelen (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 221 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.8 TCe 300 RS Trophy met kenteken G-804-KZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook het oliepeil en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de sportieve aard kan de auto intensief zijn gebruikt, dus een technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 25.000 tot € 35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze gele Renault Mégane met kenteken G-804-KZ uit 2019 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.8 TCe 300 pk motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €390
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF 2019 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M5P P4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 259 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF (G-804-KZ)

Wat is de APK status van G-804-KZ?

De APK van G-804-KZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-804-KZ een import auto?

Ja, G-804-KZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-804-KZ gehad?

G-804-KZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TCe 300 RS Trophy?

De motorcode is TCe M5P, een 1.8 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 221 kW (300 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane RS Trophy?

De marktwaarde ligt tussen € 25.000 en € 35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Lawaai of speling door versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Onregelmatige motorloop door vervuilde of defecte injectoren

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Turbo slijtage of olielekkage

Verminderde turbodruk door slijtage of lekkage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Schokkerige of vertraagde schakelmomenten door slijtage of software

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde