Kenteken check G-810-GS
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 156.904 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken G810GS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535i Touring (2015) – Kenteken G-810-GS
Waardebehoud BMW 535i Touring (2015) – Kenteken G-810-GS
Onderhoud BMW 535i Touring (2015) – Kenteken G-810-GS
Veiligheid BMW 535i Touring (2015) – Kenteken G-810-GS
Prestaties BMW 535i Touring (2015) – Kenteken G-810-GS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter N55 6-cilinder turbomotor met 225 kW (306 pk)
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe M Sport Edition afwerking
- 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- 4WD (xDrive) voor optimale grip en rijveiligheid
- Hoge uitrustingsniveau met High Executive opties zoals soft-close deuren en geavanceerde infotainment
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor lange afstanden
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan bij slijtage storingen vertonen en kostbaar zijn in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors vanwege vermogen en luxe
- Elektronische storingen kunnen voorkomen in complexe systemen zoals iDrive en sensoren
Volledige analyse
Kenteken G-810-GS is een zwarte BMW 5-serie Touring 535xi M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert sportiviteit met luxe en praktische ruimte, met een originele nieuwprijs van circa €94.592.
De motor in deze BMW 535xi is de bekende N55B30AG, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 225 kW (ca. 306 pk) en 400 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. De N55 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en injectoren.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De 4WD (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 535xi Touring uit 2013 met kenteken G-810-GS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige grote onderhoudsbeurten, vooral ketting- en injectorencontrole. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het hoge luxe- en sportieve niveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken G-810-GS uit 2015 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 3.0-liter 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een uitstekende keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 03
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535i Touring (G-810-GS)
Wat is de APK status van G-810-GS?
De APK van G-810-GS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-810-GS een import auto?
Ja, G-810-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-810-GS gehad?
G-810-GS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 535xi?
De motorcode is N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 535xi?
Timing chain en kettingspanner slijtage, defecte injectoren, turbo lekkage en relatief hoog olieverbruik zijn bekende problemen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met mechatronica en olielekkage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De N55 motor kan problemen krijgen met de kettingspanner en timing chain, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren defecten
De directe injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met mechatronica of olielekkage, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik
De motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
