Kenteken check G-839-GK

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 43.831 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-963291
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-839-GK
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 130 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-839-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-839-GK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-839-GK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-839-GK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-839-GK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-839-GK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 23.230
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
560 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H B4
Aantal in Nederland
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
867 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1309 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Robuuste en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
  • Moderne 1.3 TCe motor met relatief zuinig verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Soms problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe gevoel
  • Beperkte geavanceerde technologieën en infotainment
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-839-GK is een blauwe Dacia Duster uit 2019 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde mini-SUV is populair vanwege zijn robuuste karakter en gunstige prijs-kwaliteitverhouding, met een nieuwprijs van circa €23.757.

De 1333cc motor in deze Dacia Duster is de 1.3 TCe, een moderne viercilinder turbomotor met motorcode H5Ht (ook bekend als TCe 130). Deze motor levert officieel 96 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die soms voorkomt. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder vaak voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.3 TCe Prestige is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt dan verwacht, vooral bij stadsverkeer. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig defecten, maar een soepele bediening is essentieel voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, vooral in stedelijke en lichte offroad omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen, wat de totale gebruikskosten aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.3 TCe Prestige uit 2018 met kenteken G-839-GK is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, vooral ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Inspecteer de turbo en injectoren op lekkages of prestatieverlies. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze blauwe Duster biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Dacia Duster met kenteken G-839-GK uit 2019 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket met lage onderhoudskosten en een gunstige marktwaarde. Ideaal voor kopers die een praktische, zuinige en robuuste auto zoeken zonder hoge kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 1
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 2
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 3
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 4
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (G-839-GK)

Wat is de APK status van G-839-GK?

De APK van G-839-GK is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-839-GK een import auto?

Nee, G-839-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-839-GK gehad?

G-839-GK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1333cc motor in de Dacia Duster 2018?

De motorcode is H5Ht, een 1.3 TCe viercilinder turbomotor die in deze uitvoering 96 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (Timing Chain) problemen

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller dan verwacht bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Sporadische storingen aan de turbo, zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Elektronica

Problemen met ontstekingsschakelaar

Soms blijft de sleutel in startpositie hangen door defecte ontstekingsschakelaar.

Herkenningspunten:

Sleutel kan niet worden verwijderd, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Duster TCe 130 GPF kentekens

Voertuig Registratie