Kenteken check G-842-PS

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 272.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-842-PS
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito Tourer 119 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-842-PS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken G-842-PS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken G-842-PS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken G-842-PS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken G-842-PS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken G-842-PS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.731
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
280 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
138 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2774 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
  • Sterke, zuinige dieselmotor (OM651) met voldoende trekkracht
  • Comfortabele 7G-TRONIC PLUS automaat, prettig in het dagelijks verkeer
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren ANCAP)[2]
  • Redelijk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Lange service-interval (22.500 km of 12 maanden)[2]

Minpunten

  • Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, turbo, injectoren)
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een personenbus
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan bij kleinere modellen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
  • Interieurkwaliteit minder luxe dan bij de duurdere V-Klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken G-842-PS is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2018 met een 2143cc motor, 140pk, diesel en automaat. Deze personenbus is populair bij gezinnen en ondernemers vanwege zijn ruimte, comfort en degelijke bouw. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting specifiek voor deze variant.

De Mercedes-Benz Vito Tourer 119 BlueTEC Pro Lang (2018) met kenteken G-842-PS is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder dieselmotor (2143cc), motorcode OM651. Deze motor levert 140pk (103kW) en 330Nm koppel, gekoppeld aan een 7G-TRONIC PLUS automaat[4]. De OM651 is een moderne common-rail dieselmotor met turbo, bekend vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten.

De 7G-TRONIC PLUS automaat is een robuuste, vloeiende versnellingsbak die goed past bij het karakter van de Vito Tourer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversing (om de 60.000 km of 4 jaar). Bekende problemen zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden (vaak door versleten koppelomvormer of olieveroudering). Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik van de Vito Tourer 119 BlueTEC ligt rond de 8,2-8,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[2]. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor dit modeljaar, maar de praktijk ligt doorgaans iets hoger dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 140pk diesel personenbus (klein, achter) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), servicebeurten bij de dealer kosten €250-€400 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Vito Tourer 119 BlueTEC Pro Lang (2018) met kenteken G-842-PS ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €15.000 en €22.000. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit als gezinsbus en de degelijke bouw. Onderhoudskosten zijn acceptabel voor dit segment, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor en automaat.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken G-842-PS uit 2018 is een degelijke, ruim opgezette personenbus met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto biedt veel comfort en praktische ruimte, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten. Met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare keuze voor gezinnen en ondernemers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €289
Navigatie €1383
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 1
december 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 2
december 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 3
december 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 4
december 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 3,44 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 995 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (G-842-PS)

Wat is de APK status van G-842-PS?

De APK van G-842-PS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-842-PS een import auto?

Ja, G-842-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-842-PS gehad?

G-842-PS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz Vito Tourer 119 BlueTEC Pro Lang (2018)?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor met 2143cc en 140pk[4].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 140pk diesel personenbus (klein, achter) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vito Tourer?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,2 en 8,6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl[2].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de timingketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en tijdige service zijn essentieel.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €350-€400, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €15.000 en €22.000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Signalen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Let op
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokken of haperen bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2774 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC modellen

Type Plaat