Kenteken check G-843-VL

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 200.707 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-987782
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-843-VL
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 3.0i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-843-VL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW X5 3.0i 2004

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0i (2004) – Kenteken G-843-VL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW X5 3.0i (2004) – Kenteken G-843-VL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X5 3.0i (2004) – Kenteken G-843-VL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW X5 3.0i (2004) – Kenteken G-843-VL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW X5 3.0i (2004) – Kenteken G-843-VL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
395 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
108 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele BMW M54B30 3.0 liter zescilinder motor
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Robuuste bouwkwaliteit van de eerste generatie E53 X5
  • Comfortabele en luxe SUV met goede rijeigenschappen
  • Goede balans tussen vermogen (170 pk) en dagelijkse bruikbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en vierwielaandrijving (voor + achter)

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (15-17 l/100km)
  • Hogere wegenbelasting door 170 pk benzinemotor in Nederland
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij handgeschakelde versie
  • Oudere elektronica en mogelijke roestproblemen bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken G-843-VL is een zwarte BMW X5 3.0i uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 behoort tot de eerste generatie E53 en was destijds een luxe SUV met een nieuwprijs van circa €65.390.

De 3.0i motor in deze BMW X5 is de BMW M54B30, een 2979cc zescilinder-in-lijn benzinemotor die tussen 2000 en 2006 werd geproduceerd. Deze motor levert ongeveer 170 pk in deze configuratie, met een betrouwbare dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en elektronische brandstofinjectie. De M54 motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning. De motorcode M54B30 bevestigt de 3.0 liter inhoud en 6 cilinders.

De handgeschakelde transmissie in deze X5 is een 5-versnellingsbak (ZF S5D 280Z), die redelijk robuust is maar bij intensief gebruik slijtage kan vertonen aan synchronisatieringen en koppeling. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens EPA-normen ligt rond de 16 mpg (ongeveer 14,7 l/100km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 15-17 l/100km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks enkele honderden euro's kan kosten. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, olieverversingen, remmen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW X5 3.0i uit 2003 met kenteken G-843-VL is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de koppeling. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden. Let ook op roestvorming en de werking van elektronica. Door de hogere wegenbelasting en brandstofkosten is het een auto die vooral aantrekkelijk is voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe SUV-gevoel.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken G-843-VL uit 2004 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0 liter M54B30 motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten relatief hoog zijn, biedt deze X5 een goede balans tussen prestaties en luxe. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €430
Xenon verlichting €1010
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €780
Navigatie €3170
eCall Pakket
Leer €2460
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

BMW X5 3.0i 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW X5 3.0i 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW X5 3.0i 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW X5 3.0i 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW X5 3.0i 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 12,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 307 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X5 3.0i (G-843-VL)

Wat is de APK status van G-843-VL?

De APK van G-843-VL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-843-VL een import auto?

Ja, G-843-VL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-843-VL gehad?

G-843-VL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X5 uit 2003?

De motorcode is M54B30, een 3.0 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor geproduceerd tussen 2000 en 2006.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X5?

De 5-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5 3.0i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 17 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 170 pk valt in een hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en reparaties.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X5?

Bekende problemen zijn olieverbruik, kettingspanner slijtage en lekkages bij kleppendeksel en oliekeerringen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54B30 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Ook lekkages bij kleppendekselpakking en oliekeerringen komen voor.

Signalen:

Hoger oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak kunnen synchronisatieringen slijten en de koppeling kan vroegtijdig verslijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met sensoren zoals luchtmassameter en ABS-sensoren komen regelmatig voor, wat kan leiden tot storingslampjes en verminderde rijhulpfuncties.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorlopen.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Roestplekken, lakschade, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 3.0i exemplaren

Auto Nummerplaat