Kenteken check G-846-ZT
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 138.655 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor G846ZT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 20d (2020) – Kenteken G-846-ZT
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 20d (2020) – Kenteken G-846-ZT
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 20d (2020) – Kenteken G-846-ZT
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 20d (2020) – Kenteken G-846-ZT
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 20d (2020) – Kenteken G-846-ZT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF Sportbrake 20d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1818 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met luxe interieur en afwerking
- Krachtige en relatief zuinige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Jaguar
- Uitgebreide standaarduitrusting in de Chequered Flag uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting voor diesel met 132 pk is fors in Nederland
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-846-ZT is een blauwe Jaguar XF Sportbrake 2.0d Chequered Flag uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF Sportbrake is onderdeel van de Ingenium motorenfamilie, vaak aangeduid als de AJ200D of 204DT. Deze 2.0-liter turbo diesel levert 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en 430 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), turbocharger defecten (red) en verstopping of defecte brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De 8-traps automatische transmissie is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Jaguar XF Sportbrake 2.0d Chequered Flag uit 2020 met kenteken G-846-ZT is een stijlvolle en praktische luxe combi met een krachtige dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze blauwe Jaguar XF Sportbrake met kenteken G-846-ZT uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe, ruime dieselcombi met een krachtige 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 20d (G-846-ZT)
Wat is de APK status van G-846-ZT?
De APK van G-846-ZT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-846-ZT een import auto?
Nee, G-846-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-846-ZT gehad?
G-846-ZT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Jaguar XF Sportbrake 2.0d?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 2.0d dieselmotor?
De motor behoort tot de Ingenium familie, vaak aangeduid als AJ200D of 204DT.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen en onderhoud is relatief kostbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF Sportbrake uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbocharger defect
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
