Kenteken check G-874-HT
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 81.419 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor G874HT
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 (2014) – Kenteken G-874-HT
Waardebehoud KIA Venga 1.6 (2014) – Kenteken G-874-HT
Onderhoud KIA Venga 1.6 (2014) – Kenteken G-874-HT
Veiligheid KIA Venga 1.6 (2014) – Kenteken G-874-HT
Prestaties KIA Venga 1.6 (2014) – Kenteken G-874-HT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1369 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische Mini-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT motor (G4FC) met 92 pk
- Automatische transmissie schakelt soepel bij goed onderhoud
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijhouding en overzichtelijk dashboard
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door carbonafzetting bij onvoldoende onderhoud
- 4-traps automaat is verouderd en kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
- Bekend tikgeluid in stuurkolom door uitdrogend rubber onderdeel
- Schokdempers slijten relatief snel, wat comfort vermindert
- Beperkte achteruitzicht en parkeerhulp ontbreken vaak
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken G-874-HT is een grijze Kia Venga 1.6 CVVT Super Pack uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van €24.195.
De 1591cc motor in de Kia Venga 1.6 CVVT is onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia/Hyundai, met motorcode G4FC. Deze 4-cilinder motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en degelijke betrouwbaarheid. Wel is er een aandachtspunt voor olieverbruik en carbonafzetting op de zuigers en kleppen, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies bij onvoldoende onderhoud. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Venga is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 6,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.6 CVVT Super Pack met kenteken G-874-HT uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer op bekende kleine mankementen zoals het tikken in de stuurkolom en slijtage aan schokdempers. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, maar let op dat oudere exemplaren mogelijk wat geluiden en slijtage vertonen.
Deze grijze Kia Venga met kenteken G-874-HT uit 2014 is een betrouwbare en praktische Mini-MPV met een degelijke 1.6 CVVT motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende kleine problemen en regulier onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.6 (G-874-HT)
Wat is de APK status van G-874-HT?
De APK van G-874-HT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-874-HT een import auto?
Ja, G-874-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-874-HT gehad?
G-874-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia Venga?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor uit de Gamma-serie van Kia/Hyundai.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Venga?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik door carbonafzetting en controleer regelmatig het oliepeil om motorschade te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en carbonafzetting
De 1.6 CVVT motor kan door carbonafzetting op zuigers en kleppen meer olie gaan verbruiken en vermogensverlies vertonen.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Schakelproblemen automaat
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden gaan slippen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit transmissie.
Tikgeluid stuurkolom
Uitdroging en veroudering van rubberen koppeling in stuurkolom veroorzaakt een tikgeluid bij lage snelheden.
Signalen:
Klik- of tikgeluid bij sturen, vooral bij lage snelheid of stilstand.
Snelle slijtage schokdempers
Voor- en achterste schokdempers slijten relatief snel, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels worden minder goed gedempt, auto veert na bij remmen of sturen.
Elektronische storingen boordcomputer
Soms reset de boordcomputer spontaan, wat invloed kan hebben op brandstofverbruik en functies.
Signalen:
Plotselinge reset van brandstofverbruiksmeter, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
