Kenteken check G-877-JT
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 235.195 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken G877JT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken G-877-JT
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken G-877-JT
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken G-877-JT
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken G-877-JT
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken G-877-JT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
- Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
- Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-877-JT is een witte Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken G-877-JT is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken G-877-JT uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (G-877-JT)
Wat is de APK status van G-877-JT?
De APK van G-877-JT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-877-JT een import auto?
Ja, G-877-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-877-JT gehad?
G-877-JT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
