Kenteken check G-877-PL

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 136.025 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-080813
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-877-PL
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.0 T-GDI blue
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-877-PL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken G-877-PL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken G-877-PL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken G-877-PL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken G-877-PL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken G-877-PL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.170
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
649 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en sportief design met 3-deurs coupé styling.
  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder T-GDI turbomotor.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties (74 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Europese afstemming.

Nadelen

  • Beperkte achterruimte door coupé-3-deurs ontwerp.
  • Mogelijke turbo-onderhoudskosten bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
  • Injectieproblemen kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren.
  • Beperkte standaarduitrusting in Comfort-uitvoering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-877-PL is een bruine Hyundai i20 Coupé uit 2016 met een 998cc 3-cilinder T-GDI benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een sportieve variant uit 2015, oorspronkelijk nieuwprijs €17.645, gericht op zuinigheid en rijplezier.

De 998cc motor in deze Hyundai i20 Coupé is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode G3LC, onderdeel van Hyundai's Kappa T-GDI motorfamilie. Deze motor levert 74 pk (54 kW) en 172 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud met turboondersteuning voor voldoende vermogen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Olieverbruik is normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI Comfort uit 2015 met 74 pk ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, eventuele turbo- en injectieproblemen en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische check worden aanbevolen.

Deze bruine Hyundai i20 Coupé met kenteken G-877-PL uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en praktische stadsauto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
25 augustus 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
29 mei 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
29 maart 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

77,985 km INFO
9 december 2019
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 1
augustus 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 2
augustus 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 3
augustus 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 4
augustus 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 5
augustus 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 6
april 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 7
april 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (G-877-PL)

Wat is de APK status van G-877-PL?

De APK van G-877-PL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-877-PL een import auto?

Ja, G-877-PL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-877-PL gehad?

G-877-PL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i20 Coupé 2015?

De motorcode is G3LC, een 1.0-liter 3-cilinder turbobenzinemotor uit de Hyundai Kappa T-GDI familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en koppelingcontroles zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue in Nederland

Model Kenteken