Kenteken check G-890-ZG
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 32.119 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G890ZG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken G-890-ZG
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken G-890-ZG
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken G-890-ZG
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken G-890-ZG
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken G-890-ZG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1494 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen en flexibele indeling.
- Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Automatische 7-traps DSG-transmissie zorgt voor soepel schakelen.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen.
- DSG-automaat kan mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
- Olieverbruik en injectorproblemen komen incidenteel voor.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting voor benzine 96 pk is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-890-ZG is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.871 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Caddy Maxi heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAVD' of 'CAVB' voor de 125 pk variant, maar de 96 pk versie is een iets aangepaste uitvoering van dezelfde 1395cc viercilinder TSI-motor. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten of problemen geven, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud ook defect raken (ernst: orange, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen van de koppeling. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren (onderhoudskosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per reparatie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI 125 pk motor ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals transmissie of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met kenteken G-890-ZG uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken G-890-ZG uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (G-890-ZG)
Wat is de APK status van G-890-ZG?
De APK van G-890-ZG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-890-ZG een import auto?
Nee, G-890-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-890-ZG gehad?
G-890-ZG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 96 pk motor in de Volkswagen Caddy Maxi?
De 1.4 TSI 96 pk motor is een variant van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes als CAVD of CAVB, aangepast voor lagere pk's in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers rond 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Luidruchtige tikken uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal en injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, motor loopt onregelmatig, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door onvoldoende smering of vuil.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
