Kenteken check G-904-FB
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 35.042 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor G904FB
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-904-FB
Waardebehoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-904-FB
Onderhoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-904-FB
Veiligheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-904-FB
Prestaties SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-904-FB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ateca 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en modern design, ook in 2019 nog actueel
- Ruim interieur en grote kofferbak (615 liter) voor het segment[2]
- Zuinige 1.5 TSI-motor met directe injectie en turbo[1]
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede rijeigenschappen voor een SUV, met strakke wegligging[6]
- Compleet uitgevoerd (Style Business Intense) met veel standaard uitrusting
Minpunten
- Firmer dan gemiddelde vering, vooral op grotere wielen[5]
- Matig geluidsniveau bij hogere snelheden
- Beperkte opties voor automatische transmissie bij deze motorvariant[6]
- Enig olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
- Stugge koppeling en versnellingspook bij slijtage
- Waardebehoud gemiddeld, geen uitschieter
Volledige analyse
Kenteken G-904-FB is een zwarte SEAT Ateca uit 2019 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2016 gelanceerd en is populair vanwege het sportieve uiterlijk, praktische interieur en zuinige motoren. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De SEAT Ateca 1.5 TSI Style Business Intense uit 2016 is uitgerust met de VW EA211 evo motor, een 1.5 liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo[1]. Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), wat iets lager is dan de latere 150 pk-versie. De motorcode voor deze 1498cc motor is **EA211 evo**. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Ateca heeft een handgeschakelde versnellingsbak (6-bak). De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van een stugge koppeling en versnellingspook bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en de koppeling niet te zwaar belast wordt. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de 4Drive-variant.
De SEAT Ateca 1.5 TSI is een praktische gezinsauto met een ruime kofferbak (615 liter), vijf deuren en vijf zitplaatsen[2]. De nieuwprijs bedroeg €33.460. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2016 met gemiddeld gebruik ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken G-904-FB uit 2019 is een solide keuze voor wie een sportieve, zuinige en praktische midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en laat de transmissie testen. Een proefrit is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te beoordelen.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken G-904-FB uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met een sportief karakter. De 1.5 TSI-motor is over het algemeen degelijk, maar kent enkele aandachtspunten. Onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is acceptabel en de auto biedt veel ruimte voor het gezin. Let bij aankoop op de bekende problemen en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (G-904-FB)
Wat is de APK status van G-904-FB?
De APK van G-904-FB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-904-FB een import auto?
Nee, G-904-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-904-FB gehad?
G-904-FB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Ateca 1.5 TSI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is lager (rond de 5,5 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[2]. De auto is zuinig voor een SUV, maar niet extreem zuinig.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 110 pk uit 2016 betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze variant.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote beurten of reparaties kunnen dit verhogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden stug worden. Regelmatig olie verversen en voorzichtig gebruik verlengen de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van een SEAT Ateca 1.5 TSI uit 2016?
De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Er zijn weinig meldingen van ernstige elektronische problemen. Incidenteel komen storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren voor, maar dit is niet structureel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de directe injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken/olieverbruik
Enig olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Stugge koppeling of versnellingspook bij slijtage
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Ateca 1.5 TSI ACT exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
