Kenteken check G-906-JG

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 5.400 km (peildatum feb 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-794645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-906-JG
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-906-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-906-JG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-906-JG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-906-JG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-906-JG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken G-906-JG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.043
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
388 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K14C
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Populariteit
171 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbomotor met 220 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische mini-SUV met 430 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede wegligging en comfort voor stads- en snelweggebruik
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Interieurkwaliteit voelt soms goedkoop aan
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in 2016-model
  • Waardevermindering door concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-906-JG is een blauwe Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een krachtige turbocharged motor van 103 pk, ideaal voor Nederlandse wegen en stadsgebruik.

De motorcode van de 1373cc 1.4 Boosterjet motor in deze Suzuki S-Cross is doorgaans gekoppeld aan de K14C-serie, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 103 pk (140 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel vanaf 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties in het stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking dankzij turbo en directe injectie, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze S-Cross is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij deze handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2016 met kenteken G-906-JG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versie biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Suzuki S-Cross met kenteken G-906-JG uit 2019 is een compacte, krachtige en praktische mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
18 februari 2022
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K14C
Type motor Benzine
Motorinhoud 1373 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (G-906-JG)

Wat is de APK status van G-906-JG?

De APK van G-906-JG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-906-JG een import auto?

Nee, G-906-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-906-JG gehad?

G-906-JG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is meestal K14C, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet exemplaren

Model Kenteken