Kenteken check G-908-FP
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 63.582 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken G908FP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-908-FP
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-908-FP
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-908-FP
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-908-FP
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-908-FP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY TCe 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe Initiale Paris uitvoering
- Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk
- Automatische EDC transmissie voor soepele schakelingen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk marktwaarde behoud gezien segment en uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparatie kan vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Fluitend geluid bij schakelen van automaat kan duiden op transmissieproblemen
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verbruik liggen aan de hogere kant voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken G-908-FP is een grijze Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €45.300 en biedt een combinatie van comfort en moderne techniek.
De 1618cc motor in deze Talisman is een 1.6 TCe turbomotor met ongeveer 147 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M5R of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld door Renault voor deze motorserie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere timing chain (distributieketting) slijtage en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen ontstaan vaak door onvoldoende smering, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in de Renault Talisman 1.6 TCe is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze versnellingsbak staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van een fluitend of fluitend geluid bij het schakelen tussen de 3e en 4e versnelling. Onderhoud aan deze transmissie is relatief kostbaar, en reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris met kenteken G-908-FP is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en de transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op eventuele geluiden bij het starten of schakelen en controleer het olieverbruik. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties achteraf.
Deze grijze Renault Talisman met kenteken G-908-FP uit 2018 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissiegeluiden, biedt hij een goede rijervaring mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het belangrijk om deze aspecten te controleren voor een betrouwbare aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 200 (G-908-FP)
Wat is de APK status van G-908-FP?
De APK van G-908-FP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-908-FP een import auto?
Ja, G-908-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-908-FP gehad?
G-908-FP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?
De motorcode is meestal M5R of een variant daarvan, specifiek voor de 1618cc 4-cilinder turbomotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen en problemen geven rond 150.000 km, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte oliekwaliteit.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De EDC automaat kan een fluitend geluid geven bij het schakelen tussen 3e en 4e versnelling; onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Talisman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Distributieketting kan uitrekken of beschadigen door onvoldoende smering of slijtage.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.
Turbo Problemen
Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat Fluitend Geluid
Fluitend of piepend geluid bij schakelen tussen 3e en 4e versnelling door transmissieproblemen.
Symptomen:
Ongebruikelijke geluiden tijdens schakelen, soms schokkerig schakelen.
Verhoogd Olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Talisman ENERGY TCe 200 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|