Kenteken check G-911-NN

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-819762
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-911-NN
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster TCe 130 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-911-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-911-NN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-911-NN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-911-NN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-911-NN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-911-NN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 24.869
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
136 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
868 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 1.3 TCe turbo benzinemotor (Nissan HR13DDT) met 96 pk
  • 4x4-aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
  • Ruime en praktische SUV met een grote bagageruimte (445-1623 liter)
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Interieurkwaliteit is eenvoudig met harde plastics die snel kunnen krassen
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken G-911-NN is een blauwe Dacia Duster uit 2019 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.130.

De motor in deze Dacia Duster is de 1.3-liter turbo benzinemotor met motorcode Nissan HR13DDT, een 1333cc viercilinder met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.7:1. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid. De motor is uitgerust met een turbo en directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en in enkele gevallen verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Duster is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4x4-aandrijving functioneert goed en verhoogt de grip en stabiliteit, vooral in ruigere omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ongeveer 40-43 mpg), terwijl praktijkverbruik meestal iets hoger ligt, rond de 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018 ligt in Nederland tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Duster biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische SUV-eigenschappen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo op slijtage, en test de 4x4-functionaliteit.

Deze blauwe Dacia Duster met kenteken G-911-NN uit 2019 is een praktische en betaalbare compacte SUV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een solide rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €244
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €487
Metallic lak €487

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 1
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 2
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 3
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 4
Dacia Duster TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (G-911-NN)

Wat is de APK status van G-911-NN?

De APK van G-911-NN is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-911-NN een import auto?

Nee, G-911-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-911-NN gehad?

G-911-NN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is Nissan HR13DDT, een 1333cc viercilinder turbo benzinemotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en controle zijn belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.3 TCe 4x4?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelen moeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Signalen:

Storingen in scherm, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Duster TCe 130 GPF modellen

Auto Nummerplaat