Kenteken check G-912-FD

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 163.501 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-820465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-912-FD
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-912-FD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken G-912-FD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken G-912-FD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken G-912-FD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken G-912-FD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken G-912-FD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.504
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor met 140 pk
  • Soepel schakelende 6-bak met goede prestaties
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en verbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfort
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Turbo vereist goed onderhoud om defecten te voorkomen
  • Elektronica kan verouderd aanvoelen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-912-FD is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Design Edition uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €23.895 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra is onderdeel van de Ecotec-familie, vaak aangeduid als de Z14XEP of vergelijkbaar. Deze 1.4 Turbo levert 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Design Edition met kenteken G-912-FD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte reparaties te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken G-912-FD uit 2013 is een betrouwbare en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
5 augustus 2021
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 5
september 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 6
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 7
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 597 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (G-912-FD)

Wat is de APK status van G-912-FD?

De APK van G-912-FD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-912-FD een import auto?

Ja, G-912-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-912-FD gehad?

G-912-FD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal Z14XEP of een variant binnen de Ecotec-familie, een 1364cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende smering of verontreinigingen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of sensoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meteruitslagen, foutmeldingen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 Turbo exemplaren

Model Kenteken