Kenteken check G-912-NT
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 140.022 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken G912NT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2019) – Kenteken G-912-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2019) – Kenteken G-912-NT
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2019) – Kenteken G-912-NT
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2019) – Kenteken G-912-NT
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2019) – Kenteken G-912-NT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2005 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 2.0-liter hybride motor met goede prestaties (circa 308 pk gecombineerd)
- Zeer soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in Premium Plus uitvoering
- Relatief laag praktijkverbruik voor een auto in deze klasse
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Hybride batterij kan na jaren slijten, reparatie kostbaar
- Zwaarder dan conventionele benzineversies, wat rijgevoel beïnvloedt
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-912-NT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 e Premium Plus uit 2019, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €75.218.
De 1991cc motor in de E 300 e is een 4-cilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van ongeveer 155 pk (benzine) en een gecombineerd vermogen van circa 308 pk. De motorcode voor deze M264-motorserie is typisch M264 E15 DEH LA, een moderne 2.0-liter turbo met directe injectie en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo defecten en injectorproblemen komen zelden voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 9G-TRONIC automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud is cruciaal; een transmissieolie verversing wordt aanbevolen rond de 60.000 km om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 e Premium Plus met kenteken G-912-NT uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken G-912-NT uit 2019 is een comfortabele en technologisch geavanceerde hybride sedan met een betrouwbare 1991cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en efficiëntie, hoewel aandacht voor onderhoud en mogelijke olieverbruik belangrijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (G-912-NT)
Wat is de APK status van G-912-NT?
De APK van G-912-NT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-912-NT een import auto?
Nee, G-912-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-912-NT gehad?
G-912-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1991cc motor in de E 300 e?
De motorcode is meestal M264 E15 DEH LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud zoals transmissieolie verversen. Problemen kunnen ontstaan na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride E-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 155 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 E 300 e Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij motor
Sommige M264 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km door zuigerveren slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor ketting geluiden ontstaan en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica defect
De 9G-TRONIC automaat kan storingen vertonen in de mechatronica module, leidend tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat actieradius en prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Elektronische storingen in MBUX systeem
Soms storingen in infotainment en digitale displays door softwarefouten.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, herstarten van systeem nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
