Kenteken check G-913-ND

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 36.200 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-821674
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-913-ND
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Kadjar TCe 140 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-913-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-913-ND

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-913-ND

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-913-ND

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-913-ND

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-913-ND

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 31.555
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
311 voertuigen
Bekeken
440 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe motor met directe injectie en turbo
  • Handgeschakelde 6-bak met goede betrouwbaarheid en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 472 liter bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting in Zen-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
  • Degelijke wegligging en beheersbare carrosserierol voor SUV

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo lekkages en vervuilde injectoren gemeld
  • Rijcomfort kan minder zijn met grotere 19-inch wielen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud

Volledige analyse

Kenteken G-913-ND is een grijze Renault Kadjar uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €31.070.

De Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019 is uitgerust met de 1330cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor heeft een vermogen van 103 pk (76 kW) en levert een koppel rond 220 Nm. De motor maakt gebruik van directe injectie en een benzinepartikelfilter. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo lekkages en injectoren die vervuild raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden (ernst: yellow). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger uitvallen dan gemiddeld.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Kadjar staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten gemeld. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 1000-1500 euro. De handling van de Kadjar is goed voor een SUV in deze klasse, met een relatief directe besturing en beheersbare carrosserierol. De 17- of 19-inch wielen kunnen de rijcomfort beïnvloeden, waarbij kleinere wielen comfortabeler zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 TCe 103 pk ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen (2019) met kenteken G-913-ND is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting.

Deze grijze Renault Kadjar met kenteken G-913-ND uit 2019 is een degelijke midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een betrouwbare en ruime SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, is dit model een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €634

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 6
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 7
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (G-913-ND)

Wat is de APK status van G-913-ND?

De APK van G-913-ND is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-913-ND een import auto?

Nee, G-913-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-913-ND gehad?

G-913-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Turbo lekkage

Soms treedt lekkage op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar TCe 140 GPF modellen

Type Plaat