Kenteken check G-917-GZ

Kenteken G-917-GZ is een rode Mazda 3 uit 2019 met een 1998cc e-SkyActiv-X M Hybrid 180 Luxury benzinemotor en automaat. Deze hatchback uit het segment Klein Midden combineert innovatieve techniek met een luxe uitvoering. Nieuwprijs was €38.948. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 180 Luxury uit 2019 is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met mild-hybride ondersteuning. De motorcode voor deze innovatieve SkyActiv-X motor is **PY-VPS** (controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van G-917-GZ). Deze motor levert 132 kW (180 pk) bij 6000 tpm en 224 Nm koppel bij 3000 tpm[7]. De techniek combineert benzine-directe-inspuiting met compressieontsteking (SPCCI), wat zorgt voor een hoog rendement en lager verbruik. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Mazda’s timing chains zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel (geen ‘red’ issue). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, maar gebruikt compressieontsteking voor extra vermogen. Geen turbo-gerelateerde problemen dus. - **Injectoren**: Geen wijdverspreide problemen gemeld, maar directe injectie vraagt om schone brandstof en af en toe een injectorreiniging (preventief, ‘yellow’). - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Normaal gebruik, mits onderhouden volgens voorschrift. **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 6-traps automaat (SkyActiv-Drive). Er zijn geen bekende, veelvoorkomende defecten aan deze transmissie gemeld in forums of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar, afhankelijk van gebruik). Kosten: ca. €200-€300 per beurt bij een Mazda-dealer. Geen ‘red’ of ‘orange’ issues bekend. **Verbruik** - **WLTP**: Officieel gecombineerd verbruik volgens WLTP is ca. 5,0-5,5 l/100km (afhankelijk van banden en uitvoering)[4]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybridetechniek. Hybride ondersteuning is beperkt (mild hybrid), dus het effect op verbruik is bescheiden. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €38.948 was aan de hoge kant voor het segment. De Mazda 3 houdt zijn waarde redelijk goed, maar de SkyActiv-X uitvoeringen zijn zeldzaam op de occasionmarkt. Huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Waardebehoud is matig tot goed, mede door de innovatieve techniek en luxe uitrusting. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van keuringsstation). - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar bij een Mazda-dealer, afhankelijk van de kilometerstand en type beurt (klein/groot). - **Reparaties**: Geen bekende, dure mankementen. Incidentele kosten voor remmen, banden, accu’s etc. zijn vergelijkbaar met andere middenklassers. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 132 pk (97 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 10, gewicht tot 1250 kg). Controleer altijd het kentekenbewijs van G-917-GZ voor het exacte tarief. **Voordelen** - Innovatieve SkyActiv-X motor met hoog rendement en lage uitstoot[7]. - Luxe uitrusting in de Luxury-uitvoering (o.a. leder, heads-up display, premium audio). - Zeer complete veiligheidsuitrusting (o.a. adaptive cruise, lane keep assist, verkeersbordherkenning). - Stijlvol design, hoogwaardige afwerking en stille cabine. - Goede rijeigenschappen en comfortabele wegligging. - Betrouwbaar imago en degelijke bouwkwaliteit. **Nadelen** - Hoge nieuwprijs en relatief dure occasionprijs voor het segment. - Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak vergeleken met concurrenten. - Mild-hybride systeem levert beperkte brandstofbesparing op. - Weinig exemplaren op de markt, dus beperkte keuze en mogelijk hogere vraagprijs. - Hogere wegenbelasting dan zuinige hybrides of elektrische concurrenten. - Complexe motor met mogelijk hogere onderhoudskosten op langere termijn. **Veelvoorkomende Problemen** | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |----------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Injector vervuiling | yellow | Motor | Incidenteel meldingen van vervuiling door directe injectie, preventief reinigen aanbevolen. | | Elektronica/storingen | yellow | Elektronica | Incidenteel meldingen van software-updates of sensorstoringen, vaak opgelost met update. | | Remblokken/slijtage | yellow | Chassis | Normale slijtage, afhankelijk van rijstijl. | | Accu hybridesysteem | orange | Elektronica | Bij hoge leeftijd/kilometerstand kans op accuvervanging (kosten ca. €1000-€1500). | | Bandenslijtage | yellow | Chassis | Afhankelijk van gebruik en onderhoud. | **Veelgestelde Vragen** **Hoe zuinig is de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X in de praktijk?** In de praktijk verbruikt deze Mazda 3 gemiddeld 6,0-7,0 l/100km bij normaal gebruik. Het WLTP-cijfer (5,0-5,5 l/100km) wordt in de praktijk zelden gehaald[4]. **Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een dealer, exclusief banden, remmen en incidentele reparaties. **Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 6-traps automaat is betrouwbaar en kent geen bekende, veelvoorkomende mankementen. Periodieke olieverversing is aanbevolen. **Wat is de actuele marktwaarde van deze Mazda 3?** Een goed onderhouden exemplaar uit 2019 met gemiddelde kilometerstand heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €18.000-€22.000. **Hoe hoog is de wegenbelasting?** Voor een benzineauto van 132 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand wegenbelasting in Nederland. **Zijn er bekende motorproblemen?** Geen structurele problemen bekend. Incidenteel meldingen van injectorvervuiling, maar geen turbo- of distributiekettingproblemen. **Conclusie** Deze rode Mazda 3 met kenteken G-917-GZ uit 2019 is een innovatieve, luxe en zuinige hatchback met een hoogwaardige uitrusting en uitstekende rijeigenschappen. De SkyActiv-X techniek is uniek in het segment, maar de praktische brandstofbesparing valt soms tegen. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Het is een auto voor liefhebbers van techniek en design, met een betrouwbaar imago en een beperkt, maar stabiel occasionaanbod.

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 180 Luxury is standaard voorzien van een 6-traps SkyActiv-Drive automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide defecten of klachten over deze automaat bekend in eigenaarsfora of bij professionele reviewers. Periodiek onderhoud (olieverversing) wordt aanbevolen om de levensduur te garanderen. De automaat past uitstekend bij het karakter van de auto: comfortabel in de stad, sportief op de snelweg. Het rijgedrag van de Mazda 3 wordt vaak geprezen om zijn directe stuurgedrag, lage rolweerstand en comfortabele demping. De hatchback is wendbaar en biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, wat hem onderscheidt van veel concurrenten in het segment[2].

## Praktische Kosten **Onderhoud** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar bij dealer, afhankelijk van kilometerstand. - **Bandenslijtage**: Afhankelijk van gebruik, gemiddeld €400-€600 per set (16 of 18 inch). - **Accu hybridesysteem**: Bij vervanging na ca. 10 jaar/150.000 km: €1000-€1500. **Verzekering** Verzekeringskosten zijn afhankelijk van schadevrije jaren, woonplaats en eigen risico. Voor deze uitvoering (132 pk, nieuwprijs €38.948) is een WA+ beperkt casco verzekering gebruikelijk. **Brandstofkosten** Bij een praktijkverbruik van 6,5 l/100km en een benzineprijs van €2,00 per liter zijn de brandstofkosten ca. €13 per 100 km.

## Aankoopadvies De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 180 Luxury is een interessante keuze voor kopers die waarde hechten aan innovatieve techniek, luxe uitrusting en rijplezier. De auto is relatief zeldzaam op de occasionmarkt, wat de vraagprijs kan opdrijven. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de accu van het hybridesysteem bij hogere kilometerstanden. Voor dagelijks woon-werkverkeer en liefhebbers van design en techniek is dit een aantrekkelijke optie, maar voor maximale zuinigheid zijn full-hybrides of plug-ins interessanter.

Deze rode Mazda 3 met kenteken G-917-GZ uit 2019 is een technisch hoogstaande, luxe uitgeruste hatchback met een unieke motor en uitstekende rijeigenschappen. De praktische zuinigheid valt soms tegen, maar de auto onderscheidt zich door zijn design, afwerking en innovatieve techniek. Onderhoudskosten zijn redelijk, de betrouwbaarheid is goed en de marktwaarde stabiel. Een auto voor de liefhebber van Japanse kwaliteit en innovatie.