Kenteken check G-917-RG

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 188.025 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-825645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-917-RG
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ Elektro 38,3 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-917-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2019

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2019) – Kenteken G-917-RG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2019) – Kenteken G-917-RG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2019) – Kenteken G-917-RG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2019) – Kenteken G-917-RG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2019) – Kenteken G-917-RG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.067
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
618 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EM10
Aantal in Nederland
1849 voertuigen
Populariteit
731 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 13,8 kWh/100 km
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Soepel en stil rijgedrag
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen met vier niveaus

Nadelen

  • Beperkte actieradius van 124 mijl EPA
  • Langzame DC-snellaadcapaciteit van maximaal 50 kW
  • Geen eenpedaalrijden mogelijk zonder rempedaal
  • Beperkte garantie op de batterij

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-917-RG is een grijze elektrische Hyundai IONIQ uit 2019 met 100pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €37.067. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 100 pk levert, wat overeenkomt met 74 kW. De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van 311 km. De EPA-actieradius is echter lager, namelijk 124 mijl (ongeveer 200 km) [1][2].

De auto heeft een eenversnellings directe aandrijving en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en stil, met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,9 seconden [1][4].

De laadsnelheid is maximaal 50 kW bij DC-snellaadstations, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Bij AC-laden met een 7,2 kW laadstation duurt het ongeveer 4 uur om de batterij volledig op te laden [4].

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige moderne elektrische auto's. De waardebehoud is redelijk goed, maar de garantie op de batterij is beperkt tot 8 jaar of 160.000 km [5].

Deze grijze Hyundai IONIQ met kenteken G-917-RG uit 2019 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EM10
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 295 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 13,8 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (G-917-RG)

Wat is de APK status van G-917-RG?

De APK van G-917-RG is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-917-RG een import auto?

Nee, G-917-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-917-RG gehad?

G-917-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh?

De WLTP-actieradius is 311 km

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,2 kW AC-laadstation?

Ongeveer 4 uur

Wat is de maximale DC-snellaadcapaciteit van deze auto?

Maximaal 50 kW

Hoeveel pk levert de elektrische motor?

100 pk

Wat is de EPA-actieradius van de Hyundai IONIQ Electric uit 2019?

124 mijl

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen

Herkenningspunten:

Startproblemen

Laag
Elektronica

Software Bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms tot storingen leiden

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh exemplaren

Model Kenteken