Kenteken check G-917-XL
APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken G917XL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 T4 (2019) – Kenteken G-917-XL
Waardebehoud Volvo S60 T4 (2019) – Kenteken G-917-XL
Onderhoud Volvo S60 T4 (2019) – Kenteken G-917-XL
Veiligheid Volvo S60 T4 (2019) – Kenteken G-917-XL
Prestaties Volvo S60 T4 (2019) – Kenteken G-917-XL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1677 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol R-Design exterieur en interieur
- Efficiënte en moderne 1969cc turbomotor (B4204T26)
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en technologie
- Degelijk bouwkwaliteit en comfort
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor deze klasse
Minpunten
- Incidenteel olieverbruik gemeld door eigenaren
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 140 pk
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld door premium segment
- Beperkte achteruitzicht door design
- Niet zo ruim als sommige concurrenten in middenklasse
Uitgebreide analyse
Kenteken G-917-XL is een zwarte Volvo S60 2.0 T4 R-Design uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.385 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met Scandinavische luxe en veiligheid.
De motor in deze Volvo S60 2.0 T4 R-Design is de B4204T26, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) in de T4-uitvoering, maar in de R-Design uitvoering is dit vaak 140 pk (103 kW) of iets hoger afhankelijk van markt en tuning. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1 en een variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede dankzij verbeterde kettingspanners en materialen.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AW TG-81SC) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, met reparaties die bij normaal gebruik weinig voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de Volvo S60 2.0 T4 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 T4 R-Design met kenteken G-917-XL uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages, turbo-conditie en de staat van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, met een degelijke motor en transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de goede reputatie van Volvo en de R-Design uitvoering.
Deze zwarte Volvo S60 met kenteken G-917-XL uit 2019 is een betrouwbare en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1969cc 4-cilinder turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor kleine bekende problemen is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die comfort, veiligheid en sportief rijgedrag zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+4
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S60 T4 (G-917-XL)
Wat is de APK status van G-917-XL?
De APK van G-917-XL is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-917-XL een import auto?
Nee, G-917-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-917-XL gehad?
G-917-XL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo S60 2.0 T4 R-Design (2019)?
De motorcode is B4204T26, een 2.0 liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij deze generatie motoren zijn timing chain problemen zeldzaam dankzij verbeterde kettingspanners en materialen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat (AW TG-81SC) is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S60?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Automaat onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of infotainmentsysteem, meestal softwarematig op te lossen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, haperingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1677 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
