Kenteken check G-919-TB

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 69.472 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-827624
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-919-TB
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-919-TB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-919-TB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-919-TB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-919-TB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-919-TB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-919-TB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 39.394
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
381 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DAD
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare automatische transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten voor transmissie
  • Geen hybride of elektrische opties beschikbaar
  • Soms olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken G-919-TB is een witte Volkswagen T-Roc uit 2019 met een 1498cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder turbomotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen. Ook is er soms sprake van olieverbruik, hoewel dit niet algemeen is.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de automatische transmissie, zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en te vervangen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Ook moet de transmissie goed functioneren en moet de oliepeil regelmatig worden gecontroleerd. De Volkswagen T-Roc biedt een comfortabele rijervaring en is een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Deze witte Volkswagen T-Roc met kenteken G-919-TB uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €70
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €595

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

XXX,329 km
INFO
28 november 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 1
januari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 2
januari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 3
januari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 4
januari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DAD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (G-919-TB)

Wat is de APK status van G-919-TB?

De APK van G-919-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-919-TB een import auto?

Ja, G-919-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-919-TB gehad?

G-919-TB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport?

Ongeveer 5,6 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

De auto is uitgerust met een automatische transmissie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start.

Let op
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Symptomen:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lager oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde