Kenteken check G-944-PS

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 137.512 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-912085
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-944-PS
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.1
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-944-PS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.1 2011

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken G-944-PS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken G-944-PS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken G-944-PS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken G-944-PS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken G-944-PS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.690
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
345 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4HG
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Populariteit
525 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 923 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk 1:18 tot 1:20 (5,1-5,8 l/100km)[3].
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten.
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of directe injectie.
  • Goedkoop in onderhoud en reparatie.
  • Compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
  • Ruim interieur voor zijn klasse, met 220 liter kofferbak (max. 882 liter)[1].

Nadelen

  • Traag accelereren: 0-100 km/h in 15,2-16,8 seconden[1][6].
  • Beperkte topsnelheid (150 km/h)[1][3].
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde en wielkasten (controleer bij APK).
  • Geluidniveau op snelweg relatief hoog.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags beperkt).

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-944-PS is een grijze Kia Picanto uit 2011 met een 999cc motor, 46pk (45 kW) en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire mini-hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Kia Picanto 1.0 X-ecutive uit 2007 is uitgerust met een 999cc viercilinder benzinemotor, motorcode G4HE[7]. Deze motor is voorzien van multipoint injectie, heeft 12 kleppen (3 per cilinder) en levert 46 kW (63 pk) bij 5600 toeren, met een koppel van 87 Nm bij 3000 toeren[2][8]. De motor is transversaal voorin geplaatst en drijft de voorwielen aan. De bouw is eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat het onderhoud relatief eenvoudig houdt.

De handgeschakelde versnellingsbak heeft vijf versnellingen en is bekend om zijn soepele, lichte bediening. Defecten aan de bak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt na 150.000+ km voor, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Olieverversing en kleine beurt kosten gemiddeld €100-€150 per jaar, afhankelijk van de garage.

De Kia Picanto 1.0 valt in de laagste wegenbelastingschijf in Nederland (tot 50pk), dus circa €25 per maand (2025). De APK kost €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Onderhoudskosten zijn laag: een grote beurt (elk 2 jaar of 30.000 km) kost €200-€300. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn goedkoop en ruim voorradig.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken G-944-PS uit 2011 is een ideale eerste auto, stadsauto of tweede auto voor kleine budgetten. De auto is zuinig, eenvoudig te onderhouden en heeft een laag verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op roest aan de onderzijde en wielkasten.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken G-944-PS uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en voordelige keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert lage kosten met eenvoudig onderhoud en voldoet prima aan de eisen van dagelijks stadsverkeer.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Airconditioning €750
Radio €236
Lichtmetalen velgen €530
Metallic lak €255

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
2 februari 2024
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Gordel is beschadigd

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 5
februari 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
KIA Picanto 1.1 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4HG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 65 pk (48 kW)
Max. koppel 97 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,58 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 421 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,1 s
Maximumsnelheid 154 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.1 (G-944-PS)

Wat is de APK status van G-944-PS?

De APK van G-944-PS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-944-PS een import auto?

Ja, G-944-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-944-PS gehad?

G-944-PS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.0 uit 2007?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,1 en 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere kleine benzineauto’s uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Kia Picanto 1.0 (46pk)?

De Kia Picanto 1.0 valt in de laagste schijf (tot 50pk), dus circa €25 per maand (2025).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €100-€150. Grote beurt: €200-€300. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn goedkoop.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar de koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 uit 2007?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Heeft deze Kia Picanto bekende motorproblemen zoals olieverbruik of kettingproblemen?

Olieverbruik is geen bekend probleem bij deze motor. De motor heeft een distributieketting, die doorgaans levenslang meegaat. Problemen met de ketting zijn zeer zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Chassis

Roest aan onderzijde en wielkasten

Vooral bij oudere exemplaren komt roest voor aan de onderzijde en wielkasten. Dit kan APK-afkeur veroorzaken.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Na 150.000+ km kan de koppeling versleten zijn, afhankelijk van rijstijl.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Laag
Motor

Vieze of defecte gasklephuis

Vuil in het gasklephuis kan storingslampje veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag
Chassis

Versleten ophanging (voorwielophanging)

Na veel stadsgebruik kunnen de schokdempers en lagers versleten raken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Laag
Elektronica

Elektrische kinderziektes

Incidenteel storingen aan elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Ram niet meer open/dicht, centrale vergrendeling defect.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 923 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

KIA Picanto 1.1 in Nederland

Model Kenteken