Kenteken check G-959-NG
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 198.508 km (peildatum nov 2025)
Let op: 21 bevindingen voor G959NG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-959-NG
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-959-NG
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-959-NG
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-959-NG
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-959-NG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1.5 TSI EA211 EVO motor met 150 pk en cilinderuitschakeling
- Ruime en praktische combi met 605 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1620 liter)
- 7-traps DSG-automaat voor soepel en sportief schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen (o.a. Traffic Jam Assist, Emergency Assist)
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe interieur en infotainment
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Timingketting kan bij sommige motoren vroeg slijten (matig probleem)
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (matig probleem)
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-959-NG is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €35.830.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline is de EA211 EVO 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 EVO. Het is een moderne motor met directe injectie en variabele cilinderuitschakeling (Active Cylinder Management) voor zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de meervoudige koppeling en mechatronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de koppeling of mechatronica. De DSG zorgt voor een sportief rijgevoel en goede brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken G-959-NG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral DSG-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken G-959-NG uit 2019 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte en rijcomfort zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (G-959-NG)
Wat is de APK status van G-959-NG?
De APK van G-959-NG is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-959-NG een import auto?
Nee, G-959-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-959-NG gehad?
G-959-NG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is EA211 EVO, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat onderhouds- en reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties of DSG-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
