Kenteken check G-964-ZJ

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 72.105 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971968
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-964-ZJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-964-ZJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken G-964-ZJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken G-964-ZJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken G-964-ZJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken G-964-ZJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken G-964-ZJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
352 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K U8
Vergelijkbare kentekens
235 voertuigen
Keren opgezocht
182 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1442 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 85 pk
  • Ruime en praktische combi met 434 liter bagageruimte
  • Comfortabele Bose-audio-installatie voor een premium geluidservaring
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (R-Link)
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor dieselauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Hoger gewicht zorgt voor iets minder vlotte acceleratie dan concurrenten
  • Hoge instapdrempel voor bagageruimte door hoge laadsill
  • Interieur achterin wat krap ondanks ruime buitenafmetingen

Uitgebreide analyse

Kenteken G-964-ZJ is een blauwe Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Bose uit 2020, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2016 biedt een praktische en zuinige rijervaring in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.990.

De 1461cc motor in deze Mégane Estate is de Renault Energy dCi 110, motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert 85 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht in dagelijks gebruik. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager komen weinig voor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Bose uit 2016 met kenteken G-964-ZJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele combi zoeken met een goede geluidsinstallatie (Bose).

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken G-964-ZJ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een degelijke 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,105 km geregistreerd

XXX,105 km
INFO
15 januari 2024
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 4
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K U8
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (G-964-ZJ)

Wat is de APK status van G-964-ZJ?

De APK van G-964-ZJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-964-ZJ een import auto?

Nee, G-964-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-964-ZJ gehad?

G-964-ZJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi motor in deze Mégane Estate?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde