Kenteken check G-969-DP

APK verlopen - 5 eigenaars - 197.696 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-976097
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-969-DP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.5 BlueHDi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-969-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-969-DP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-969-DP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-969-DP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-969-DP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-969-DP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
700 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
160 voertuigen
Populariteit
903 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.5 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortabele i-Cockpit met moderne infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 74 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met grotere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-969-DP is een grijze Peugeot 208 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 74 pk levert. Dit model, een hatchback met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €21.587 en valt in de compacte klasse.

De motorcode voor de 1.5 BlueHDi 74 pk dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015 is doorgaans de DV5, een 1499cc viercilinder turbodiesel. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 250 Nm koppel bij 1750 rpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven, en er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 74 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2015 met kenteken G-969-DP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar eventuele injectorenreparaties. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken G-969-DP uit 2019 is een zuinige en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 1.5 BlueHDi motor. Let op bekende motor- en injectieproblemen en onderhoud de transmissie goed. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
3 april 2024
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 6
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 7
april 2024
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 8
april 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (G-969-DP)

Wat is de APK status van G-969-DP?

De APK van G-969-DP is verlopen op 15-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-969-DP een import auto?

Nee, G-969-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-969-DP gehad?

G-969-DP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi 74 pk motor?

De motorcode is doorgaans DV5, een 1499cc viercilinder turbodiesel met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 in Nederland

Model Kenteken