Kenteken check G-989-VJ

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 87.366 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-989-VJ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane TCe 160 GPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-989-VJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Mégane TCe 160 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-989-VJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-989-VJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-989-VJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-989-VJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-989-VJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 33.274
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
420 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
309 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1354 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 1.3 TCe turbomotor met 120 pk
  • Sportieve GT-Line uitvoering met goede uitrusting
  • Soepel schakelende 7-traps EDC automaat
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede wegligging en rijcomfort voor segment
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat
  • Mogelijke turbo storingen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-989-VJ is een blauwe Renault Mégane uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze GT-Line uitvoering uit 2016 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €31.990.

De motorcode van de 1.3 TCe 1330cc motor in deze Renault Mégane is doorgaans de H5Ht (of H5Ft in eerdere versies), een 4-cilinder turbomotor met 120 pk (officieel 130 pk in sommige markten). Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes samenwerking en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency. Bekende problemen zijn onder meer een soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze Mégane is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder andere schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms een vertraagde respons bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppelingseenheden. Reparaties aan de EDC-transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe GT-Line uit 2016 met kenteken G-989-VJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele software-updates en controleer of de automaat soepel schakelt. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken G-989-VJ uit 2019 is een sportief ogende en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

XXX,383 km
INFO
29 januari 2020
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Renault Mégane TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 1
Renault Mégane TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 2
Renault Mégane TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 3
Renault Mégane TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 4
Renault Mégane TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 159 pk (117 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (G-989-VJ)

Wat is de APK status van G-989-VJ?

De APK van G-989-VJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-989-VJ een import auto?

Ja, G-989-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-989-VJ gehad?

G-989-VJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.3 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 7-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren, vooral bij lage snelheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons van de 7-traps EDC automaat.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde