Kenteken check GB-202-G

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 129.507 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159406
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-202-G
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500L 0.9 TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-202-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015

Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken GB-202-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken GB-202-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken GB-202-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken GB-202-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken GB-202-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.845
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
340 voertuigen
Bekeken
718 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte MPV met verrassend veel binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting door vermogen en uitstoot
  • Uniek design en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto door kleine motor

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-202-G is een rode Fiat 500 L uit 2015 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.695. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving biedt een unieke combinatie van zuinigheid en praktische ruimte.

De 875cc TwinAir motor (motorcode typisch F1CE3481C) is een 2-cilinder turbomotor met 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De motor maakt gebruik van een SOHC 8-kleppenconfiguratie met multi-point injectie. De TwinAir motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,8-5,0 l/100 km (WLTP circa 20,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €100-120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen. De Fiat 500 L heeft een redelijke waardebehouding, mede door zijn unieke segment en zuinige motor, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 tussen €6000 en €9000.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de transmissie op soepel schakelen en let op vreemde geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorrespons te beoordelen. Let ook op roestvorming en de staat van de remmen en ophanging.

Deze rode Fiat 500 L met kenteken GB-202-G uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische MPV met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €220
Parkeerhulp €350
Navigatie €550
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,206 km geregistreerd

XXX,206 km
INFO
30 oktober 2018
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015 – Afbeelding 1
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015 – Afbeelding 2
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015 – Afbeelding 3
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015 – Afbeelding 4
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 365 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (GB-202-G)

Wat is de APK status van GB-202-G?

De APK van GB-202-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-202-G een import auto?

Nee, GB-202-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-202-G gehad?

GB-202-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 875cc TwinAir motor?

De motor is innovatief en zuinig, maar kent bekende problemen met de distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €100 en €120 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 heeft in 2025 een marktwaarde tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Moeilijk schakelen of slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelgeluiden, schokken bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500L 0.9 TwinAir p modellen

Auto Nummerplaat