Kenteken check GB-309-G

APK verlopen - 4 eigenaars - 208.649 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-189414
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-309-G
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Evoque 2.2 eD4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-309-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GB-309-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GB-309-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GB-309-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GB-309-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GB-309-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
390 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
224DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
95 voertuigen
Bekeken
470 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1740 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Laag verbruik voor een SUV (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lagere onderhoudskosten
  • Permanente vierwielaandrijving en Terrain Response
  • Stoer, herkenbaar design en hoogwaardige afwerking
  • Ruim interieur voor een midi-SUV, vijf zitplaatsen
  • Goede uitrusting (climate control, infotainment, veiligheid)

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Stugge vering op slechte wegen
  • Hoge wegenbelasting voor een diesel SUV
  • Dure onderdelen en reparaties bij merkdealer
  • Beperkte bagageruimte (20,3 liter achterbank, 51 liter bank neer)

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-309-G is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €57.690 en is populair vanwege het stoere design en het relatief lage verbruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic (2015) is uitgerust met de bekende Ford/PSA 2.0 TD4 turbodiesel, motorcode **DW10** (ook wel bekend als DV of DLD-416). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Ford en PSA (Peugeot/Citroën) en wordt in meerdere modellen toegepast. Het vermogen van 110pk (81kW) wijkt af van de internationale 150pk- en 180pk-varianten, maar het koppel blijft hoog dankzij de turbo[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** Vroegtijdige slijtage van de turbo komt voor, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage zijn bekend, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht, oplosbaar met reiniging of vervanging). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, controleer regelmatig peil). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (Getrag of Ford MTX-75) is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik (stad, file). Onderhoudskosten zijn lager dan bij de automatische 9-bak, maar een nieuwe koppeling kost al snel €800-€1.200 inclusief arbeid. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van rijstijl).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en een sportief rijgevoel. De Evoque is voorzien van permanente vierwielaandrijving (AWD) met Terrain Response, wat zorgt voor goede tractie op gladde of offroad-ondergronden. Het chassis is stevig, maar de vering kan stug aanvoelen op slechte wegen. Elektronische hulpsystemen zoals hill descent control en roll stability control zijn standaard.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** De fabrieksopgave voor de 2.0 TD4 110pk is circa 4,5 l/100km (WLTP), wat neerkomt op ongeveer 1 op 22. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 18-20 (5,5-6,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsverkeer en korte ritten drukken het verbruik. **Wegenbelasting** Voor een diesel SUV van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (provincieafhankelijk, check altijd actuele RDW-tarieven). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** €250-€400 bij een merkdealer, €150-€250 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €600-€900 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Budget €500-€1.500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic (2015) met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere premium SUV’s in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Laag verbruik voor een SUV** (praktijk 1 op 18-20)[1]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lagere onderhoudskosten dan de automaat. - **Permanente vierwielaandrijving** en Terrain Response voor alle weersomstandigheden. - **Stoer, herkenbaar design** en hoogwaardige afwerking. - **Ruim interieur** voor een midi-SUV, met vijf zitplaatsen. - **Goede uitrusting** (climate control, infotainment, veiligheidssystemen). **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren)[forums]. - **Stugge vering** op slechte wegen. - **Hoge wegenbelasting** voor een diesel SUV. - **Dure onderdelen en reparaties** bij merkdealer. - **Beperkte bagageruimte** (20,3 liter achterbank, 51 liter bank neer).

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GB-309-G uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en capabele midi-SUV met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en permanente vierwielaandrijving. Let op de bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) en reken op hogere onderhouds- en belastingkosten dan bij een vergelijkbare benzine SUV. Het waardebehoud is matig, maar de rij- en zitervaring zijn premium. Een grondige APK- en onderhoudshistorie is essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €300
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 6
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 7
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-04-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 725 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (GB-309-G)

Wat is de APK status van GB-309-G?

De APK van GB-309-G is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-309-G een import auto?

Nee, GB-309-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-309-G gehad?

GB-309-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 110pk?

In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 18-20 (5,5-6,0 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 22 is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel SUV van 110pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (provincieafhankelijk).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 voor een jaarlijkse beurt bij de dealer, €500-€1.500 voor incidentele reparaties, en €35-€50 voor de APK.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Evoque?

Tussen €14.000 en €18.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km).

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten. Controleer altijd de onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn lager dan bij de automaat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Rekken of breken van de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Motorgeluid, startproblemen, motorschade

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage, vooral bij stadsgebruik

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 in Nederland

Auto Nummerplaat