Kenteken check GB-325-L
APK verlopen - 9 eigenaars - 241.536 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GB325L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GB-325-L
Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GB-325-L
Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GB-325-L
Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GB-325-L
Prestaties Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GB-325-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1601 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP ~5,0 l/100km, praktijk ~6,0-6,5 l/100km)
- Lage wegenbelasting dankzij 74pk en lage CO2-uitstoot
- Ruime en flexibele binnenruimte voor een compacte MPV
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten
- Goede toegankelijkheid en hoge instap
- Standaard rijk uitgerust in Titanium-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren)
Nadelen
- Beperkt vermogen (74pk), vooral merkbaar bij volledige bezetting of aanhanger
- Bekende problemen met timing chain (afhankelijk van bouwjaar en onderhoud)
- Turbo en directe injectie kunnen op termijn kostbare reparaties geven
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
- Beperkte trekcapaciteit (max. 750kg ongeremd)
- Elektronica (o.a. Ford Sync) kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken GB-325-L is een witte Ford Tourneo Connect Compact uit 2015 met een 998cc motor. Deze compacte MPV is populair bij gezinnen en ondernemers vanwege de praktische instap, ruime binnenruimte en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Ford Tourneo Connect Compact 1.0 Titanium uit 2014 is uitgerust met de 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor. Deze motor is bekend onder de code **Fox 1.0 EcoBoost** (ook wel **Sigma 1.0 EcoBoost** genoemd in Ford-documentatie). Het vermogen bedraagt 74 pk (55 kW), wat voldoende is voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je het beperkte vermogen. De motor is voorzien van een turbo, directe injectie en variabele kleptiming. De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-bak (niet 6-bak zoals bij de grotere motoren).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie. Onderhoudskosten zijn laag, vooral als tijdig de olie wordt ververst. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan deze eerder slijten.
De wegenbelasting voor een 74pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar). Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost bij een merkdealer circa **€200-€250**, een grote beurt **€350-€450**. Reparaties aan de turbo of injectoren kunnen fors oplopen (€500-€1500), maar komen bij deze motor relatief weinig voor.
De nieuwprijs van deze Tourneo Connect Compact 1.0 Titanium was €27.700. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte MPV in deze klasse.
Deze witte Ford Tourneo Connect Compact met kenteken GB-325-L uit 2015 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en ondernemers die veel waarde hechten aan functionaliteit en lage kosten. De auto biedt een ruime binnenruimte, lage brandstofkosten en een betrouwbare techniek, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (GB-325-L)
Wat is de APK status van GB-325-L?
De APK van GB-325-L is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GB-325-L een import auto?
Nee, GB-325-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GB-325-L gehad?
GB-325-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Tourneo Connect Compact 1.0 Titanium 74pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand voor een 74pk benzineauto, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer regelmatig de distributieketting, turbo, injectoren en oliepeil. Laat tijdig kleine en grote onderhoudsbeurten uitvoeren om dure reparaties te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar beladen wordt of veel in de file staat.
Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Tourneo Connect Compact 1.0 Titanium uit 2014?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, vooral het Ford Sync-systeem en diverse sensoren kunnen storingsgevoelig zijn. Dit uit zich in foutmeldingen of uitval van functies, maar leidt zelden tot onveilige situaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting, leidend tot motorschade bij uitstel van vervanging.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren door koolstofafzettingen, vooral bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoerleidingen door verouderde pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil
Elektronica-storingen
Storingen in Ford Sync-systeem, boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen op display, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
