Kenteken check GB-370-J

APK verlopen - 6+ eigenaars - 162.492 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195865
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GB-370-J
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.6 16V 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-370-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken GB-370-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken GB-370-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken GB-370-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken GB-370-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken GB-370-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M V8
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V motor (K4M) zonder turbo, minder complexiteit
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 14 km/liter in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (ca. 372 tot 1162 liter)
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele wegligging en goede uitrusting voor het segment

Nadelen

  • Kettingspanner kan vroeg slijten en ratelende geluiden veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Elektronische storingen in oudere exemplaren komen sporadisch voor
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 74 pk benzinemotor
  • Interieur en afwerking voelen soms minder premium aan vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken GB-370-J is een witte Renault Mégane 1.6 Expression uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.300 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige motor.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane 1.6 Expression draagt meestal de motorcode K4M (ook wel K4M W8 genoemd). Dit is een 4-cilinder, 16-kleppen, atmosferische benzinemotor met een vermogen rond 74 pk (officieel 100 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanner die kan verslijten en daardoor een ratelend geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mégane 1.6 Expression is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld in forums en reviews.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 14,9 km/liter, wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Expression uit 2008 met kenteken GB-370-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en let op olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar de onderhoudshistorie en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze witte Renault Mégane met kenteken GB-370-J uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de kettingspanner en koppeling.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
13 februari 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M V8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 542 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 100 (GB-370-J)

Wat is de APK status van GB-370-J?

De APK van GB-370-J is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-370-J een import auto?

Ja, GB-370-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GB-370-J gehad?

GB-370-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Expression 2008?

De motorcode is meestal K4M (ook aangeduid als K4M W8), een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14 km/liter, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 14,9.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Kettingspanner slijtage is het meest gemeld, gevolgd door mogelijke injectorvervuiling en olieverbruik bij slecht onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de K4M motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start.

Kenmerken:

Ratelend of tikgeluid uit de motor bij starten, vooral koud.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, hakken bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde