Kenteken check GB-384-Z

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 144.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-196966
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-384-Z
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D2 ECO
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-384-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2015

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken GB-384-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken GB-384-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken GB-384-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken GB-384-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2015) – Kenteken GB-384-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 33.085
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
51 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4162T
Vergelijkbare voertuigen in NL
558 voertuigen
Keren opgezocht
928 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1366 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheidsstandaarden
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Ruime uitrusting in Momentum uitvoering voor zijn klasse

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectorpomp en brandstofinjectoren kunnen dure reparaties vereisen
  • Timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
  • Turbo kan na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-384-Z is een blauwe Volvo V40 1.6 D2 Momentum uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €29.495.

De 1.6 D2 dieselmotor in deze Volvo V40 heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert 84 pk (62 kW) bij 3600 rpm, met een koppel van 270 Nm tussen 1750 en 2500 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D2 1.6L turbodiesel met een hoge compressieverhouding van 16.0 en turbo met intercooler. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie die vanaf 2012 werd geïntroduceerd. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de hoogdruk brandstofpomp (injectoren). De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.6 D2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de V40 wordt geprezen vanwege de onafhankelijke ophanging rondom, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring, typisch voor Volvo's focus op veiligheid en rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals injectorpomp of turbo kunnen kostbaar zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Momentum uit 2012 met kenteken GB-384-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en brandstofinjectoren. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele turbo-onderhoud of vervanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met degelijke rijeigenschappen en veiligheid.

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken GB-384-Z uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectorpomp, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,962 km geregistreerd

XXX,962 km
INFO
13 december 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting zit los

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Volvo V40 D2 ECO 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Volvo V40 D2 ECO 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Volvo V40 D2 ECO 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Volvo V40 D2 ECO 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Volvo V40 D2 ECO 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4162T
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 624 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (GB-384-Z)

Wat is de APK status van GB-384-Z?

De APK van GB-384-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-384-Z een import auto?

Nee, GB-384-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-384-Z gehad?

GB-384-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V40?

De motorcode is onderdeel van de Volvo Drive-E familie, vaak aangeduid als D2 1.6L turbodiesel met een compressieverhouding van 16.0 en turbo met intercooler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 D2 Momentum uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.6 D2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages rond de klepdeksel en krukaskeerringen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Problemen met injectorpomp en brandstofinjectoren

De hoogdruk brandstofpomp en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken tijdens acceleratie, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Matig risico
Motor

Turbo onderhoudsbehoefte

Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D2 ECO exemplaren

Auto Nummerplaat