Kenteken check GB-755-N

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 97.057 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-313266
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-755-N
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Picasso PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-755-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-755-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-755-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-755-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-755-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-755-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.030
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HNZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
312 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Zuinig en relatief schoon dankzij 1.2 PureTech turbo benzinemotor.
  • Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
  • Comfortabele zitpositie en overzichtelijk dashboard.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Soms problemen met koppeling en versnellingsbak na hoge kilometerstanden.
  • Interieur voelt wat eenvoudig en kan slijtage vertonen.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
  • Verouderde infotainmentsysteem in vergelijking met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-755-N is een blauwe Citroen C3 Picasso uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 81 pk levert. Deze mini-MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.990. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een karakteristiek design.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C3 Picasso 2013 is doorgaans 5FSEP6C. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 100 g/km volgens NEFZ) en een theoretisch verbruik van circa 4,5 tot 5,5 liter per 100 km in de praktijk. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze motor, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de C3 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling die na circa 150.000 km vervangen kan worden. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar het vervangen van de distributieketting kan kostbaar zijn (rond €800-€1200). De marktwaarde van een 2013 C3 Picasso 1.2 PureTech Collection ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.2 PureTech uit 2013 met kenteken GB-755-N is het belangrijk om te controleren op tekenen van distributiekettingproblemen, zoals ratelende motorgeluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de ketting al is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van elektronica. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. De auto is een goede keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Citroen C3 Picasso met kenteken GB-755-N uit 2015 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding in de tweedehandsmarkt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1000
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,057 km geregistreerd

XXX,057 km
INFO
17 februari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,092 km geregistreerd

XXX,092 km
INFO
18 mei 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
21 januari 2022
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C3 Picasso PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HNZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Picasso PureTech 110 (GB-755-N)

Wat is de APK status van GB-755-N?

De APK van GB-755-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-755-N een import auto?

Nee, GB-755-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-755-N gehad?

GB-755-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C3 Picasso 2013?

De motorcode is meestal 5FSEP6C voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Citroen C3 Picasso 1.2 PureTech?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Zoemend of kloppend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 Picasso PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat