Kenteken check GBD-70-Z

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 37.188 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-702328
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GBD-70-Z
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBD-70-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (2020) – Kenteken GBD-70-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (2020) – Kenteken GBD-70-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (2020) – Kenteken GBD-70-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (2020) – Kenteken GBD-70-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (2020) – Kenteken GBD-70-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 35.340
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
199 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFS
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1407 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 96 pk
  • Praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 96 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken GBD-70-Z is een blauwe Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.475 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 1.4 TSI benzinemotor met vier cilinders en levert 96 pk. De motorcode die bij deze 1.4 TSI hoort is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD', afhankelijk van de uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij Volkswagen TSI-motoren uit deze periode zijn er bekende problemen met de timing chain (ketting), die kan uitrekken of defect raken, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en injectoren problemen geven, hoewel minder frequent. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Caddy is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die soms enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline (2015) met automaat en 1395cc motor is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en transmissie tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige loop of vreemde geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze blauwe Volkswagen Caddy met kenteken GBD-70-Z uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €161
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €309
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Airconditioning €1529
Parkeerhulp €428
Parkeerassistent €786
Radio €411
Navigatie €1398
Metallic lak €637

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,83 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT (GBD-70-Z)

Wat is de APK status van GBD-70-Z?

De APK van GBD-70-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GBD-70-Z een import auto?

Ja, GBD-70-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBD-70-Z gehad?

GBD-70-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2015?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Symptomen zijn rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies en het branden van het check engine lampje.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?

In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km versus 5,5 tot 6,0 liter volgens WLTP.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan problemen hebben met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain uitrekking en defect

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen of ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies, check engine lampje.

Let op
Motor

Problemen met turbo

De turbo kan olie lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De DSG-automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Type Plaat