Kenteken check GBG-74-D
APK geldig tot jun 2028 - 6 eigenaars - 40.248 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GBG74D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken GBG-74-D
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken GBG-74-D
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken GBG-74-D
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken GBG-74-D
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken GBG-74-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1114 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor met hoog rendement
- Automatische transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Centre-Line uitvoering
- Redelijk waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten
- Comfortabel interieur met degelijke afwerking en praktische indeling
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij hogere snelheden wat mager aanvoelen
- Automaat kan bij lage snelheden lichte schokkerigheid vertonen
- Beperkte binnenruimte achterin en kofferbak voor langere reizen
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan bij kleinere motoren
- Geen turbo, dus minder responsief dan sommige concurrenten
- Beperkte extra’s in basis Centre-Line uitvoering vergeleken met duurdere uitvoeringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GBG-74-D is een grijze Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 Centre-Line uit 2024 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €24.200.
De 1496cc SkyActiv-G motor in deze Mazda 2 heeft de motorcode P5-VPS (SkyActiv-G 1.5). Het is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een hoog compressieverhouding van 13:1, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen komen zelden voor bij deze generatie SkyActiv-G motoren, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mazda 2 is een 6-traps automatische transmissie met koppelomvormer. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms lichte schokkerigheid bij lage snelheden of bij het schakelen tussen eerste en tweede versnelling. Onderhoudskosten zijn beperkt, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te voorkomen. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 Centre-Line uit 2023 met kenteken GBG-74-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de automaat en let op soepel schakelen. De motor is robuust, maar let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in stationair draaien. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de populariteit en zuinigheid.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken GBG-74-D uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en praktisch ingestelde compacte hatchback met een moderne 1496cc SkyActiv-G motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met automaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (GBG-74-D)
Wat is de APK status van GBG-74-D?
De APK van GBG-74-D is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBG-74-D een import auto?
Nee, GBG-74-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GBG-74-D gehad?
GBG-74-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc SkyActiv-G motor in de Mazda 2 2023?
De motorcode is P5-VPS, een 1.5 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en hoog compressieverhouding.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Nee, de SkyActiv-G 1.5 motor gebruikt een betrouwbare ketting die zelden problemen geeft bij normaal onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele lichte schokkerigheid bij lage snelheden; onderhoud bestaat uit periodieke vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 met automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Injectieproblemen bij oudere Mazda 2 modellen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij dieselmotoren, maar zelden bij deze benzinemotor.
Kenmerken:
Vermogensverlies, schokken, stationair onregelmatig, motorstoringslampje.
ABS-sensor storingen
ABS-sensoren kunnen defect raken, wat ABS-waarschuwingslampje activeert en remproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
ABS-lampje brandt, remmen kunnen blokkeren of pulseren.
Automaat lichte schokkerigheid
Automatische transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door software of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij optrekken.
Airconditioning problemen
Airco kan minder koud blazen door lekkage of compressorproblemen, soms lange levertijd onderdelen.
Kenmerken:
Airco blaast niet koud, wisselende temperatuurregeling.
Olielekkage bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages ontstaan rond kleppendeksel of oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
