Kenteken check GBJ-84-B

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 94.981 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-882135
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GBJ-84-B
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500X 1.0 Firefly Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBJ-84-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019

Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken GBJ-84-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken GBJ-84-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken GBJ-84-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken GBJ-84-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken GBJ-84-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 25.912
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
334 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
55282151
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
699 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Moderne 1.0 GSE Turbo motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Urban Opening Edition.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties voor modeljaar 2018.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken of olie gaan verbruiken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Beperkte ruimte achterin en krappe bagageruimte vergeleken met concurrenten.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering is relatief hoog door sterke concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GBJ-84-B is een witte Fiat 500 X 1.0 GSE (eco) Urban Opening Edition uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert compacte afmetingen met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €25.446.

De 999cc motor in deze Fiat 500 X is de FireFly 1.0 GSE Turbo, een 3-cilinder direct ingespoten benzinemotor met ongeveer 88 pk (65 kW) en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FireFly 1.0 Turbo' of intern als 'GSE' (Global Small Engine). Deze motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timingketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, en olieverbruik is bij sommige exemplaren licht verhoogd gemeld, wat vraagt om regelmatig oliepeil controleren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (C635) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.0 GSE (eco) Urban Opening Edition met kenteken GBJ-84-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele turbo- of olieverbruikklachten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met karakter, mits goed onderhouden.

Deze witte Fiat 500 X met kenteken GBJ-84-B uit 2019 is een compacte en zuinige mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Bochtverlichting
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1000
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 55282151
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (GBJ-84-B)

Wat is de APK status van GBJ-84-B?

De APK van GBJ-84-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GBJ-84-B een import auto?

Ja, GBJ-84-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBJ-84-B gehad?

GBJ-84-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Fiat 500 X 2018?

De motorcode is de FireFly 1.0 GSE Turbo, een 3-cilinder direct ingespoten benzinemotor met ongeveer 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 GSE motor?

De motor is modern en relatief betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op tijdige vervanging van olie en controle van de timingketting.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en werkplaats.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.0 GSE uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde 6-bak?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan verbruiken of mechanisch falen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo in Nederland

Voertuig Registratie