Kenteken check GBK-14-S

APK geldig tot jul 2027 - 7+ eigenaars - 161.187 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-905216
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GBK-14-S
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.0 TSI OPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBK-14-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GBK-14-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GBK-14-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GBK-14-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GBK-14-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GBK-14-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.068
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
488 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DLA
Vergelijkbare kentekens
533 voertuigen
Bekeken
68 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1196 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI motor met 70 pk
  • Comfortline Business uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Directe injectie motor kan last hebben van carbonophoping
  • Soms olieverbruik en lichte motortrillingen bij hoge toeren
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen duur zijn
  • Beperkte achterruimte en kofferbak in vergelijking met grotere auto's
  • Interieur is functioneel maar minder stijlvol dan concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken GBK-14-S is een blauwe Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline Business uit 2021, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €24.415 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rij-eigenschappen.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder TSI benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 70 pk en 160 Nm koppel, met een hoogtoerig karakter en een lineaire vermogensafgifte vanaf 2000 tpm tot circa 6500 tpm. De motor is relatief zuinig maar kan bij intensief gebruik wat rumoerig zijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer carbonafzetting op de inlaatkleppen door directe injectie, wat kan leiden tot vermogensverlies en stationair onregelmatigheden. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze generatie TSI-motoren.

De automaat in deze Polo is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline Business (2017) met automaat en 999cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie. Let op tekenen van carbonophoping zoals schokkerig lopen of vermogensverlies. Vraag naar eventuele reparaties aan de timingketting of turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken GBK-14-S uit 2021 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Hoewel de motor betrouwbaar is, vraagt de directe injectie aandacht voor carbonophoping en het onderhoud van de automatische transmissie is cruciaal. Voor wie goed onderhoudt en alert is op bekende problemen, biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €780
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €495
Parkeerassistent €645
Navigatie €555
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
april 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
april 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
april 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
april 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (GBK-14-S)

Wat is de APK status van GBK-14-S?

De APK van GBK-14-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GBK-14-S een import auto?

Ja, GBK-14-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBK-14-S gehad?

GBK-14-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in deze Polo?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZ', een 3-cilinder TSI met directe injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Polo?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Polo 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Carbonophoping in inlaatkleppen

Door directe injectie wordt de inlaat niet gereinigd door brandstof, waardoor koolstofafzetting ontstaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, stationair onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Soms voortijdige slijtage van de timingketting en spanners, wat kan leiden tot kettinglawaai of motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten of storingen in mechatronica.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, soms in noodloop.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI OPF kentekens

Auto Nummerplaat