Kenteken check GBK-21-G

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 67.367 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-906072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GBK-21-G
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Spacetourer PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GBK-21-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2020) – Kenteken GBK-21-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2020) – Kenteken GBK-21-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2020) – Kenteken GBK-21-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2020) – Kenteken GBK-21-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2020) – Kenteken GBK-21-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 31.195
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
256 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
172 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling.
  • Relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor met moderne techniek.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk waardebehoud en marktwaarde in zijn segment.
  • Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business-uitvoering.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Injectieproblemen en verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan minder soepel zijn dan concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen.
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem komen voor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen bij niet-tijdig onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken GBK-21-G is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor gezinnen die een veelzijdige auto zoeken.

De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 96 pk (officieel 130 pk in sommige markten, hier 96 pk volgens Nederlandse specificaties). De motorcode is vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' binnen PSA-groep, een moderne motor met directe injectie en turbo. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en een cilinderboring van 75 mm bij 90.5 mm slag. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard op deze uitvoering. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kan tussen de €600 en €900 kosten. De versnellingsbak wordt als minder soepel ervaren dan bij sommige concurrenten, maar blijft functioneel en duurzaam bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 96 pk (ongeveer 70 kW) bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties kunnen variëren, maar de PureTech motor kan hogere kosten geven bij injectie- of kettingproblemen. De marktwaarde van een 2018 model ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een MPV in deze klasse.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Business uit 2018 met kenteken GBK-21-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele storingen in de motor- of transmissie-elektronica. Een proefrit is essentieel om de versnellingsbak soepelheid te beoordelen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken GBK-21-G uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
juni 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 6
december 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 7
december 2024
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2020 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (GBK-21-G)

Wat is de APK status van GBK-21-G?

De APK van GBK-21-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GBK-21-G een import auto?

Ja, GBK-21-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GBK-21-G gehad?

GBK-21-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van timing chain slijtage en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen vertonen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Storingen in het multimedia- en navigatiesysteem kunnen optreden, met vastlopers of uitval.

Symptomen:

Beeldscherm reageert niet, uitval van functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 in Nederland

Type Plaat