Kenteken check GBR-67-X
APK geldig tot jun 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken GBR67X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Ariya 63 kWh (2024) – Kenteken GBR-67-X
Waardebehoud Nissan Ariya 63 kWh (2024) – Kenteken GBR-67-X
Onderhoud Nissan Ariya 63 kWh (2024) – Kenteken GBR-67-X
Veiligheid Nissan Ariya 63 kWh (2024) – Kenteken GBR-67-X
Prestaties Nissan Ariya 63 kWh (2024) – Kenteken GBR-67-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Ariya 63 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke actieradius van circa 400 km (WLTP) met 66 kWh batterij
- Snelladen tot 130 kW DC, snel van 20% naar 80% in circa 30-40 minuten
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen (e-Pedal)
- Ruime en moderne interieurafwerking met geavanceerde infotainment
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
- Redelijk goede prijs-kwaliteitverhouding in de elektrische SUV-klasse
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving minder dynamisch dan AWD-varianten
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 7,4 kW, wat trager is dan sommige concurrenten
- Mogelijke softwarebugs en noodzaak voor updates
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Energieverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte trekhaakcapaciteit (750 kg)
Uitgebreide analyse
Kenteken GBR-67-X is een groene elektrische Nissan Ariya Advance uit 2024 met 160 pk vermogen en een 66 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert moderne elektrische technologie met een stijlvol design en een nieuwprijs van circa €47.600.
De Nissan Ariya Advance 66 kWh uit 2022 beschikt over een 160 pk (118 kW) sterke elektromotor met 300 Nm koppel, gekoppeld aan een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De 66 kWh batterij (nominaal) biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 404 km, wat voor een elektrische SUV in deze klasse een goede balans is tussen bereik en gewicht. De acceleratie van 0-100 km/h duurt circa 7,5 seconden, wat zorgt voor een vlotte rijervaring zonder sportieve focus.
De automatische transmissie is typisch voor EV’s en zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het voorwielaandrijvingssysteem levert voldoende grip en stabiliteit voor dagelijks gebruik, hoewel het minder dynamisch is dan AWD-varianten. Regeneratief remmen is instelbaar via het e-Pedal systeem, waarmee de bestuurder kan kiezen voor een sterkere terugwinning van energie, wat het rijbereik positief beïnvloedt en het rijgedrag typisch EV-achtig maakt met éénpedaalbediening.
De laadsnelheid bedraagt maximaal circa 7,4 kW AC (driefasig) en tot 130 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 20-22 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 17 kWh/100 km. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het waardebehoud van deze elektrische Nissan.
Voor Nederlandse kopers is de Nissan Ariya Advance 66 kWh een solide keuze binnen de elektrische midi-SUV’s, met een goede actieradius, degelijke laadsnelheden en een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, softwareversies en eventuele updates. Controleer ook de staat van de 12V-accu, omdat deze bij EV’s soms eerder vervangen moet worden. De nieuwprijs van circa €47.600 is marktconform, en het waardebehoud is redelijk stabiel dankzij de garantie en Nissan’s reputatie.
Deze groene Nissan Ariya met kenteken GBR-67-X uit 2024 is een moderne, betrouwbare elektrische SUV met een goede actieradius en praktische laadsnelheden. Met 160 pk en een 66 kWh batterij biedt hij een prettige balans tussen prestaties en efficiëntie, geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Ariya 63 kWh (GBR-67-X)
Wat is de APK status van GBR-67-X?
De APK van GBR-67-X is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBR-67-X een import auto?
Nee, GBR-67-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GBR-67-X gehad?
GBR-67-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Nissan Ariya Advance 66 kWh?
De batterijcapaciteit is 66 kWh nominaal, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 63 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 404 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met DC snelladen kan de batterij in circa 30-40 minuten van 20% naar 80% worden geladen, met een maximale laadsnelheid van ongeveer 130 kW.
Wat is het praktijkenergieverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 20-22 kWh per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 17 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een bekend aandachtspunt is bij EV’s zoals de Ariya.
Welke garantie biedt Nissan op de batterij?
Nissan geeft standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij, wat het waardebehoud ondersteunt.
Bekende aandachtspunten
Software-updates en bugs
Soms ervaren eigenaren problemen met infotainment en rijhulpsystemen die software-updates vereisen.
Symptomen:
Haperingen in schermweergave, verbindingsproblemen met smartphone, onregelmatigheden in ProPILOT.
12V-accu levensduur
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vroegtijdig vervangen moeten worden.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit licht afnemen, wat het rijbereik beïnvloedt.
Symptomen:
Kortere actieradius dan bij nieuw, langere laadtijden.
Laadsysteem storingen
Incidentele meldingen van problemen met AC-laadfunctie of communicatie met laadpalen.
Symptomen:
Laadonderbrekingen, foutmeldingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
